Equilibrio puntinata

Si, il discorso è decisamente complesso...
Innanzitutto io direi che si, cambia leggermente la risposta della puntinata con il cambiare della gomma sul dritto, tuttavia direi che il comportamento non varia più di un 5-10%. Tuttavia, non avendo mai usato gomme diverse dalla Tackifire Sp 2.1 sul dritto, che è pesante di sicuro, non saprei dirti, su due piedi, passando per dirti alla stessa gomma da 1.3mm, in che misura cambierebbe il rovescio. Secondo me una gomma spessa aumenta la rigidità generale della racchetta, anche per via del peso, una gomma sottile ne aumenta invece l'elasticità. Ma i parametri di velocità restano grossomodo uguali, a meno di non mettere una gomma da 0.5 sul dritto, ma in quel caso non saprei che cosa potrebbe uscire!

 

A proposito caro Nerd, poichè quel telaio non lo fanno più, ne avrei giusto uno usato da venderti ad un prezzo esorbitante, manico dritto, con alcune sbocciature laterali non pericolose per l'integrità del telaio.


lo vuoi, lo vuoi? eh? eh?

 

Non sono completamente concorde!
secondo me non cambia la rigidità (o elasticità) del telaio
ma cambia l'inerzia del piatto!.
ovvero più è pesante il piatto della racchettà
più è difficile fare block ammortizzati ed è più
semplice fare palle veloci! (di puntinata)

per fare un test potete provare a staccare la gomma sul dritto
e provate a giocare senza!
poi provate a giocare con due puntinate diverse
montate insieme!
VEDRETE CHE BLOCK CORTI E TAGLIATI VI ESCONO!!!!

 

AGGIUNGO CHE PER VEDERE CAMBIAMENTI DI VELOCITA'
BISOGNA VARIARE IL PESO SUL PIATTO DI ALMENO 15g

 

in ambito pongistico, 15gr sono un macigno.....

sono decisamente più apprezzabili cambiamenti di velocita dovuti a temperatura esterna, % di umido

 

quindi applicare un peso ulteriore alla racchetta potrebbe favorire un miglior equilibrio... ci sono alcuni telai freindship che hanno un sistema per cambiare il bilanciamento, anche se personalmente sembrano dei giocattolini poco seri. Avevo sentito nominare di cinesi che mettavano pesetti alla racchetta anche se non so come...

 

i telai della friendship lkt sfruttano questo principio e sono telai di ottima fattura, inoltre è vero che lo stesso telaio può rispondere in maniera diversa oltre che con gomme diverse anche con gomme uguali ma con mm diverso passate da una gomma max alla stessa da 1,5 sul dritto e a questo punto provate il rovescio che avete lasciato invariato, la sensazione è di avere in mano un telaio diverso dal solito quasi più elastico. sicuramente cambia il peso, l'inerzia sarà minore quindi cambieranno i tempi di impatto sulla palla ma soprattutto cambia il tipo di impatto della palla sulla rracchetta (è forse quello a cui si riferisce casta) più pieno con gomme max e peso maggiore e viceversa con peso minore dovrebbero anche aumentare le vibrazioni del telaio sulla mano in questo secondo caso.

 

Potrebbe interessare a me, ma solo se é un prezzaccio... dimmi quanto vuoi con un messaggio privato.
Ciao

 

e se io ti vendessi una hallmark original ox (che è l'alter ego della super block) nuova rossa, potrei regalrati il telaio... che ne dici?

 

Se é una gomma simile alla SB mi puó interessare...
dimmi quanto chiedi...
Ciao

 

ti confesso di non aver mai usato nè l'una nè l'altra, ma ho letto sul sito noppen-test.de che ritengo abbastanza valdio... la mia traduzione tedesco-inglese-italiano molto approssimativa capirebbe che però su un telaio off abbastanza veloce la original diventa un'alternativa allround mentre la super block rimane abbastanza passiva, mentre su telai all def sono abbastanza simili... poi se leggi anche tu è meglio non vorrei indurti in tentazione su una cosa che non ti piace... ho anche la voce che dovrebbe durare di più della super block senza avere quel problema dei puntini che si staccano dove tieni il dito... ma anche questa non posso confermare.

 

hai ragione scusa ma la vendita del telaio a nerd era un scherzo... ops anche la sezione caxxeggio è in un'altra sezione.

Per tornare al'equilibrio delle puntinate chiedo agli esperti:

- meglio una ox con gomma pesante dall'altra parte? o meglio una gomma leggera?

perchè mi verrebbe da pensare che con una gomma pesante miglioro la spinta sul taglio, perchè c'è più massa quando spingo; mentre nel blocco ho la racchetta quasi ferma quindi non avrei nessun miglioramento/controindicazione dall'uso di una gomma più o meno pesante; quindi tutti gomme liscie pesanti con la puntinata lenta ox?

 

Ormai Nerd ha carpito il mio segreto, l'era del presidente è al tramonto....
ahahahahah, bravo Nerd, si va meglio a spingere di puntini con una bella gomma pesante sul dritto eh?