Telai Oltre l' off

Ciao a tutti.
Dopo varie sperimentazioni di telai all+ / off - , nei classici 5 strati e provato i 7 strati, sono arrivato alla conclusione che è arrivato il momento di provare un prodotto un po' più impegnativo.
Vorrei chiedere consigli su un telaio (anche in fibra) che mantenga le stesse caratteristiche di sensibilità e tocco del nittaku ludeack ma più veloce.
Che sia prevalente nei block spinti e non nei topspin...che aiuti negli scambi tagliati sotto rete ma agile nell' aprire le palle tagliate...che all occorrenza non disdegni un controllo per palle piazzate.
Valuterei i 5 strati carbon inner ma non tralascerei i 7 strati.

 

PS
Valuterei quei prodotti che hanno un valore commerciale sul nuovo non oltre 90/100 euro.

 

TSP o Victas Balsa 5.5

 

Tsp hino carbon Power...
Fasty...
New spin
Sono più veloci del ludeack ,però anche più rigidi.
Poi non li trovo dai fornitori

 

TSP Swat Speed + TSP Swat Power (che differiscono poco tra di loro )

Entrambi prodotti di qualità egregia e JTTAA . Sono 7 strati legno e si possono proprio considerare come il Ludeak (che ho avuto) ma potenziato.
Purtroppo TSP è stata assorbita da Victas, e la serie Swat ora compare a nome Victas.
TSP original è introvabile adesso. Personalmente ho faticato e sono dovuto ricorrere all'estero per trovare un TSP Swat Speed.

Altrimenti un bel carbonio "Inner", li le scelte sono molto ampie.

Personalmente ho trovato molto piacevole la serie Firefall della Victas. Sempre considerabili come il Ludeack .... ma potenziato

 

Ho appena comperato dal mio fornitore un tsp mod.Fasty. un 7 strati tutto legno off+. Rimanenza di magazzino.

 

Purtroppo non l'ho mai visto, ne mai visto all'opera.....

 

Si si..... TT PLANET Conosco .....sui 45 euri. Avevo cercato anche li TSP Swatt Speed (o Swatt Power).

 

5 strati inner carbon quanti se ne conoscono?

 

Nessuno, perché il carbonio nei 5 strati è sempre in posizione 2 e 4.
Sempre che non sia un 4+1 con unico strato di carbonio centrale.
Invece nei 5+2 il carbonio può essere in posizione 2 e 6 (outer) o 3 e 5 (inner).

 

Ma Long 5 Carbon interno

Ma Long 5 Carbon interno

--- Messaggio Unito Automaticamente, 29 Dic 2022, Data originale: 29 Dic 2022 ---

Scusate il Grosseto,non sono riuscito a cambiarlo.

Ho trovato questo telaio con la descrizione che ho riportato

 

No è sempre un telaio 5+2

 

L ho preso da ttsaturn

 

Il Butterfly SK carbon avendo solo tre strati in legno più due di carbonio, si comporta come un inner ancorché è un outer:

SK Carbon

Mentre tra gli inner veri, consiglio il seguente Donic original true carbon inner:

Donic Original True Carbon Inner | Tennistavolo FP sport di Pagano Giuseppe

 

Grazie Più scuro, hai citato due telai che considero in modo molto positivo poiché economicamente non troppo impegnativi e probabilmente utilizzabili con il giusto allenamento

 

Ho trovato che Animus ha tra i suoi prodotti alcuni telai 3+2.

 

Se escludiamo i due con la balsa (con questo legno si fanno sempre pochi strati) ci sarebbe un solo 5 strati legno+carbon ma non riesco a visualizzarlo cliccandoci sopra.

--- Messaggio Unito Automaticamente, 29 Dic 2022, Data originale: 29 Dic 2022 ---

Quindi il Ma Long 3 sarà un tre strati?

 

Guarda....

Esatto. Con lo strato centrale in carbonio....un inner.

 

Eta Beta.
In effetti ci metto più tempo a visualizzare il telaio Animus in questione (3+2) ma poi si apre la figura, quasi alla fine della schermata.

 

Questo forum ormai non mi stupisce più.

Venghino Siori.. venghino!

 

L'inner è sempre un 5+2 con gli strati sintetici in posizione 3 e 5.
Comunque esistono anche legni con unico strato centrale sintetico, negli anni 90 c'era un Darker 4+1 off-, potete chiedere a Pagano, lui si dovrebbe ricordare, ma secondo me qualcosa c'è anche attualmente...

 

Alla fine degli anni 80, frequentavo una palestra dove agonisti di serie c ( non ricordo se c1... c2) utilizzavano materiale che per me all esordio era una scoperta incredibile. Mi basta dire che io ed altri come me ,avevamo scollato le gomme dalle racchette compere stiga, per incollare le gomme usate da quei ragazzi considerati da noi "campioni". Con il tempo ci avvicinammo ad un materiale più professionale ,comperato tramite spedizioni di appositi moduli da affrancare trovati all interno del catalogo effepisport. Da qui la meraviglia nel trovare tra telai e gomme i materiali utilizzati dai " veri campioni" . Soffermandomi sui telai ,non so se erano i primi periodi dell' utilizzo del carbonio ,di sicuro ce ne erano di diversi tipi. Ricordo i discorsi di noi ragazzi,dove sminuivamo i telai con uno strato di carbonio perché secondo noi più strati di carbonio c erano e più era figo.

--- Messaggio Unito Automaticamente, 30 Dic 2022, Data originale: 30 Dic 2022 ---

Purtroppo la mia cultura pongista molto probabilmente è rimasta legata al passato per via di una sospensione dalla attività del tennistavolo per un lungo periodo....questo mi porta a non conoscere molto del materiale attualmente in utilizzo. Questo di sicuro porta qualcuno a puntualizzare i miei errori o le mie lacune.
Chiedo scusa a molti.

 

Mi rifetivo al Ma Lin 5 e 3 laddove i numeri non sono riferiti agli strati.

 

Questi i legni Yasaka, non mi sembra ci siano dei 3+2, si va sul numero elevato di strati, da 7 in su.
Blades-arkiv - Yasaka

 

@ggreco , dentro quale gioco perverso mi vuoi portare?

 

Semplicemente che i modelli 3+2 sono ormai una minoranza residuale e che non si trovano i Ma Lin che Tu citavi (fuori produzione?).

 

Ma questo l'ho detto in tempi non sospetti. Rispondevo al "fantasioso" @AndreaLin

Volevo scrivere Ma Long 5 e 3 (che sono 7 strati) mi sono sbagliato a scrivere il nome.

 

Rispondevo al "fantasioso" @AndreaLin

Lo prendo come un complimento

Cambiando per un attimo il tema del post ....( in tutte le sue sfumature)....

la colla victas v- glue bio fix
è una colla con forte fissaggio o esiste altro con cui avere maggiore tenuta?
Chiedo questo perché se incollo la gomma con il telaio non laccato non ho problemi, con il telaio laccato ,se aspetto che la colla si asciuga ,nel momento che ho steso la gomma questa si alza in una estremità tirando via la colla dal telaio. Credo di aver risolto il problema non attendendo che la colla si asciughi....ancora fresca incollo e metto poi sopra del peso (ovviamente letteratura semplice idonea alla mia persona ) e attendo un oretta. Poi idem con il secondo lato.
Preciso che il telaio laccato viene successivamente passato in modo molto leggero con una strofinata di carta vetrata per "aprire un po' i pori"
Consigli?

 

I telai di buona qualità hanno gli strati esterni abbastanza resistenti da non rovinarsi al distacco della gomma, in questo caso meglio non laccarlo e utilizzare una buona colla. Sui telai più delicati o già danneggiati io solitamente passo un leggerissimo strato di turapori con una pezza imbevuta e poi carteggio leggero... mai avuto problemi di incollaggio.

 

Dopo i numerosi test effettuati, questi sono gli elementi che adopero per l'assemblaggio della racchetta:
Lacca : Lacca nautica per legno da imbarcazioni.
Colla 1 : Copidex € 16,00 x 500 ml (1 strato gomma + 1 strato telaio)
Colla 2 : Copidex diluita con Lattice Prochima € 16,00 x 1000 ml (2 strati gomma + 1 strato telaio)
Colla 3 : Biadesivo con adesività differenziata Tesa

 

Da anni uso la TT revolution n. 3, di seguito il sito del produttore che indica le caratteristiche della colla:

Products - TTRevolution

Inoltre, è facile da acquistare, in quanto è importata da diversi commercianti italiani.

 

Scusami VG sulla lacca, io uso per lo più un vetrificante base acqua per parquet, prima mano diluito al 50% seconda mano al 25%
Il tuo di che tipo è?

P.S. da quando uso la copidex che hai consigliato sono l'assemblatore compulsivo più felice del mondo.

 

Scusate,ma gli Stick specifici per telai non vanno bene? Si dice che già quelli rendono più rigidi i telai se si danno due strati....immagino il risultato utilizzando dei prodotti per legno marino o parquet....
In più anche la colla utilizzata rende differente le caratteristiche della gomma....

 

Credo che il problema della laccatura ci sia solo con i telai più economici, da tanti anni incollo e scollo e non ho mai riscontrato alcun problema, di conseguenza non ho mai laccato.

 

negli ultimi mei mi hanno dato diversi telai da ripristinare, per sbeccature e buchi da colla, non telai da 40 euro ma oltre i 100. A mio avviso dipende proprio dal tipo di legno e incollaggio eseguito e per ridurre il peso non lo laccano in ditta.
La mia laccatura incide circa 10 gr. sul peso complessivo e su un telaio che ne pesa 80 si sentono.
Di contro le differenze sono sensibili, sia sulla presa della colla che sulla preservazione dei legni (anche del telaio zona impugnatura)

 

confermo, anche a me è capitato di rappezzare telai anche buoni per schegge rimaste attaccate alla gomma.
chiedo, ma la laccatura, a parte peso, presa della colla e preservazione, non incide pure sulla rigidità?

 

Poca roba.

Non bisogna esagerare, ne basta pochissima.

Ottimi sono gli stick di lacca ad acqua con la spugnetta attorno all'orifizio.

Ne stendi un velo e lasci asciugare bene prima di incollare la gomma.

Uno strato così sottile non altera le caratteristiche del telaio o il suo peso ma lo preserva da scheggiature da scollaggio.

 

beh, insomma

"La mia laccatura incide circa 10 gr. sul peso complessivo"

"... ne basta pochissima....Ne stendi un velo...Uno strato così sottile non altera le caratteristiche "

10gr non è pochissimo, stiamo parlando di due cose diverse, o no?

 

Io fatto una prova su un foglio di carta. Ho steso uno strato di lacca in stick e ho lasciato asciugare ...( normalmente nei miei telai dopo la prima mano scartavetro leggermente,applico la seconda mano e scartavetro per la seconda volta).
Poi ho preso un altro foglio di carta, ho steso uno strato sottile di turapori tirandolo con la lama del cutter( turapori utilizzato per i body degli strumenti musicali ...si chiama ceralacca o gommalacca) .
La differenza? Il secondo foglio di carta risulta più rigido .Questo mi ha lasciato un po' stupito poiché la gommalacca normalmente lascia un velo "chiamiamolo gommoso".
Non provo il trasparente marino o cera per parquet perché in primis non li ho a disposizione...poi perché mi è stato sufficiente la prima prova.

 

In tema di laccatura ho scoperto questo prodotto della Pimplepark:
PiMPLEPARK - Holzversiegelung Protectio Velox 50ml.
L’ho provato ed il risultato mi è piaciuto molto.

 

@Tuot
Hai fatto l ordine su spinfactory.de?
Se si, i prezzi che si vedono sul sito sono aggiornati?

 

Si l’ho acquistata su spinfactory.de. I prezzi indicati sul sito corrispondono a quelli che ti vengono addebitati al momento dell’ordine.

 

@Tuot
I tempi di consegna sono lunghi?

 

No, con corriere DHL la spedizione è piuttosto veloce. Il costo della spedizione commisurato alla velocità della consegna.

 

Lacca nautica per legno (Flatting)


You are wellcome !!!!!

 

Ma quale 10% !

Per misurare un simile spessore i micron sono come calcolare in tonnellate i pesi delle formiche.

Una passatina, max 2, leggerissima..
GEWO Clean Stick Lasure Laquer o similari.

 

Mi sembra che lupo Alberto abbia parlato di peso e non di spessore. Comunque 10 grammi in un telaio di 85/90 grammi sono tanti micron... Forse è quasi come avere due strati esterni di fibra in più

 

Mica ho scritto io quella fregnaccia del 10% !