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Discussione in 'Consigli & Test sui Materiali' iniziata da roma88, 2 Mag 2007.

Status Discussione:
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  1. fields_of_sun

    fields_of_sun Consigliere

    Nome e Cognome:
    Fabio
    Squadra:
    S.S. Juvenes RSM
    Stando ad i dati dichiarati dalla casa la EL ha durezza 35° mentre la FX 33°, Lkt XT/XP 34°/36° (solitamente 35°) quindi la durezza della gommapiuma è quella... cambia ovviamente la densità, la XT/XP ha una piuma molto più dozzinale, porosissima, non so se volutamente o meno, la Sriver è decisamente più compatta ed omogenea... ma il grosso della differenza credo lo faccia la superficie (a parità di gommapiuma, ed ammettendo anche una diversa densità) quali altri parametri (appiccicosità a parte) potrebbero influenzare la resa? ;)
     
  2. Fa-Rin

    Fa-Rin Harry Topper

    Categoria Atleta:
    4a Cat.
    Squadra:
    CUS Catania
    Forse è proprio la differenza di densità della gommapiuma che la fa sembrare più morbida della Fx.
     
  3. West

    West Utente Attivo

    Qualifica Tecnico:
    Tecnico di Base FITeT
    Categoria Atleta:
    5a Cat.
    Squadra:
    Rutigliano
    Personalmente penso che le gomme della BUTTERFLY
    qualitativamente siano le migliori!
    DURANO d+ (diveramente dalle donic)
    forse pagarle d+ è una spesa giustificata!.....
     
  4. rotex

    rotex arrotiamo!!!

    Qualifica Tecnico:
    Tecnico di Base FITeT
    Categoria Atleta:
    4a Cat.
    forse di più si ma non più del doppio :cool:
     
  5. fields_of_sun

    fields_of_sun Consigliere

    Nome e Cognome:
    Fabio
    Squadra:
    S.S. Juvenes RSM
    Questo è innegabilmente vero... un conto è una Sriver, che bene o male trovi ad una ventina di euro, un conto è una Bryce... per carità sarà anche un'ottima gomma, ma a quella cifra... :muro:
     
  6. Fa-Rin

    Fa-Rin Harry Topper

    Categoria Atleta:
    4a Cat.
    Squadra:
    CUS Catania
    quoto Rotex:approved: come al solito:)
     
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