Le puntinate rispondono diversamente in base alla gomma usata sul diritto?

Mi è capitato di cambiare per testarle alcune gomme sul diritto e devo dirvi che ho riscontrato sulla puntinata corta che utilizzo sul rovescio dei cambiamenti, mi spiego meglio, quando ho messo gomme sul diritto più dure e/o più veloci la puntinata diventava più veloce e secca nel colpo, quando ho messo gomme soft/eo più lente la puntinata è diventata più lenta e impatto più morbido, è capitato qulacosa del genere anche ad altri?

 

Posso solo confermarti che anch'io, a seconda della liscia che mettevo sul dritto, avevo una differente risposta sulla puntinata di rovescio. Pensavo fosse la colla, pensavo (come sostiene l'amico Beppe Pagano) che fosse il telaio (mi dice che ogni telaio è diverso, anche se dello stesso tipo e marca). Mah ? Pernsavo anche che, a seconda delle giornate, giocavo meglio o peggio. Ora ho 5 telai, stesse gomme - sia sul rovescio, sia sul dritto - e con risposte che sembrano....tutte diverse !

 

credo sia il peso della gomma sul dritto che influisce la risposta del rovescio

 

Quoto.

 

Certo che influisce, peso, colla e compattezza.

 

Senz'altro il telaio e' la cosa + determinante (anche quando e' lo stesso modello), ma avere una gommapiuma dura dall'altra parte irrigidisce ulteriormente la struttura e quindi influisce sulla risposta della puntinata.

 

scusate se vado un pochino OT ma questa cosa mi interessa..... vale anche per le lunghe OX? quindi + la gomma sul dritto ha gomma hard più il telaio si irrigidisce-... teoricamente aumenta anche il disturbo del puntino OX???

 

certo, teoricamente si ...

La cosa migliore e' che fai qualche test e vedi di persona...nessuno e' meglio di te stesso per "sentire" la racchetta

 

si dovrò farlo.. a fine stagione io e quelli della squadra faremo le prove! ahahah ci sarà da ridere... speriamo che aumenti il disturbo così ho trovato la combinazione per il prossimo anno...... h3 telaio tricarbon e frustation da 0.5...

 

Vi ringrazio per le risposte, allora le mie impressioni erano fondate. Alle fine di tutti i miei test, ho verificato che le migliori prestazione della puntinata corta si hanno se abbinata ad una gomme effetto colla fresca tipo Donic Silver o Omega I Xiom, quindi con gommapiume morbide ma gomme veloci se moto gomme lente tipo cinesi risponde diversamente e a me non piace molto.
Ciao a tutti.

 

E' possibile che avendo una liscia sul dritto pesante, un telaio elastico risulti più rigido e quindi disturbi di più l'eventuale puntinata sul rovescio?

 

A mio parere Il peso non aumenta la rigidità quindi penso di no.

 

ah ecco!!
la cosa mi interessa.

e.. influisce anche il millimetraggio?
Ovvero, gomma bassa sul dritto porta piu' veloce la puntinata sul rovescio o viceversa?