i vecchi telai stiga

No è esattamente originale, nessuna modifica

 

Ecco qui riuniti i pezzi più belli della mia raccolta di telai Stiga... (prime 10 foto)

 

Ed ecco le altre foto...

 

Ecco l'ultimo arrivato: uno Stiga Bernhardt di una serie precedente rispetto a quelli che ho già. Gli anni dovrebbero essere 1966-1968.

 

porca miseria che belli che sono!!!!!! queste sono opere d'arte da avere anche solo per tenerle in bella vista

 

Infatti così è.... sarebbe un peccato rovinarli. D'altra parte è vero che la voglia di far due tiri con uno di questi gioiellini è tanta. Tuttavia le gomme originali hanno, anche se la racchetta è ancora vergine, perso elasticità. Si può tentare di montare due gomme attuali su uno di questi legni; l'ho fatto (ovviamente avendo altri due legni uguali nella vetrina) ed il risultato è buono. Diciamo che comunque, soprattutto per non sciuparli, per gareggiare preferisco un telaio di quelli di oggi, anche se ho optato per uno costruito artigianalmente con gli stessi legni e le stesse caratteristiche di allora (non posso dire quale in questo forum altrimenti vado fuori tema).

 

Caro Fabio,

prenderesti in considerazione la possibilità di aprire un nuovo Thread in cui postare l'intera tua collezione di cimeli? Agli occhi di appassionati come me faresti un grande omaggio...

Un abbraccio

 

Per me va bene Jacopo, le foto delle mie racchette le esibisco sempre volentieri. Intanto dai un'occhiata qui: OldStiga

 

Incredibile. Per ogni telaio si arriva fino a 9 versioni diverse. Del primissimo Alsér esiste addirittura un solo esemplare integro. Per un collezionista deve essere un incubo.

 

Grazie a Riccardo De Marsanich di Roma è arrivato un nuovo Stiga Tova Stipancic. Quasi cinquant'anni fa vennero tolte le gomme originali e sostituite con una Sriver ed una Super Sriver. Oggi ho cominciato a lavorare sulla racchetta ed il risultato lo potete vedere nelle foto. Liberato dalle gomme il telaio presenta qualche piccola perdita di legno nella parte superiore di entrambi i lati ma è comprensibile considerata l'età. Ora occorre togliere i residui di gommapiuma e di colla, poi ci vorrà un po' carta vetrata sui bordi ed infine una buona dose di cera per legno. Così potrà entrare nella "Hall of Fame"dei miei ricordi...

 

Ottimo , sei un esempio di passione e buongusto. COMPLIMENTI

 

Credo che con la tenacia e la passione si possa arrivare lontano, anche nel tennistavolo giocato... Grazie per il complimento

 

Le gomme verdi...

"Scusatemi, non ce la faccio....troppi ricordi!"
(cit.)

 

Anche per me, sebbene giocassi con una Stiga Tova rossa, le gomme verdi ispiravano mistero e forza. In effetti la mia Ehrlich verde è un bel vedere...

 

Ecco il telaio dopo la prima fase della ripulitura. E' un 165 x 150 e pesa 73 g. Ora finirò di togliere la colla (quella che è rimasta è difficile da levare) e darò un po' di cera per legno. Poi sarà pronto per il "museo"...

 

più è vissuto, più è bello!

 

Domanda al volo per @takashikon o @TiborKlampar :

Defensive Wood manico Stellan Bengtsson, sigla E 50 .. di che anno è ?

E' possibile linkare nuovamente la classificazione per sigle?

Thanks in advance!

 

Dovrebbe essere la 50° settimana del 1979.

 

Ciao eta, basta chiedere, lo Stellan Bengtsson con sigla E 50 e del 1979 costruito la 50^ settimana, infatti la numerazione dei telai partì nel 1975 quindi anno A, 76 B etc e il numero indica la settimana di costruzione, da 01 a 52. Terminò il tutto nel 1983. Ciao.

--- Messaggio Unito Automaticamente, 22 Nov 2016 ---

Azz! Bravo Elius mi hai battuto sul tempo!!

 

Grazie ragazzi!

Voto 9 a @elius per la tempestività.
Voto 10 a @LO YETI per la completezza!
Voto 3 a @eta beta per la cafonaggine nel taggare!