Gomme Lisce Geometria delle gomme

Salve a tutti,
potrebbe qualche erudito illuminarmi sul cosa comportano nel gioco i vari modi in cui le gomme lisce sono costruite e vendute.

Mi spiego meglio:
Tralasciando volutamente il mondo delle puntinate, già trattato in abbondanza nel forum, cosa cambia per una gomma liscia al variare della geometria (forma, spessore, distribuzione) dei puntini interni o dello spessore del topsheet in relazione alla piuma?

Di come i vari spessori della piuma influiscono sul gioco siamo tutti più o meno consapevoli, ma a me è capitata per le mani, ad esempio, una gomma con piuma da 2.6 morbidissima e un topsheet così sottile che a mala-pena si vedono i puntini interni guardandola di profilo.
Cosa comporta rispetto ad una classica 2.0 mm soft con topsheet normale?

 

C'è un problema nell'accingersi a risponderti: autoconsiderarsi automaticamente come "eruditi".

Da uomo della strada invece ti dico che è un fatto meccanico. Flessione dei puntini interni che varia a seconda della loro distanza, del loro spessore, della loro altezza, dello spessore del topsheet.. ecc.

Maggiore distanza, maggiore altezza, minor diametro, minor spessore del topsheet = maggior flessibilità.

Il tutto interagisce con la durezza della mescola del topsheet e della gommapiuma.

A differenza delle puntinate, il fatto che il puntino, anzichè essere libero, sia "imbrigliato" tra topsheet e piuma, condiziona di meno l'effetto in risposta che è determinato maggiormente dal grip della superficie, rispetto ad una puntinata.

 

Per completare quanto giustamente esposto da Eta Beta,aggiungo che anche la disposizione geometrica dei puntini influisce sulle performance della gomma.
Ricordo che la mitica Tempest della Butterfly,era disponibile ( a trovarla) in
ben quattro versioni, che differivano proprio per la disposizione dei puntini,
che permettevano o una maggiore spinta(versioni S),o una maggiore rota-
zione(versioni D).Come del resto le Sriver S o L, la Donic Quattro che si
poteva montare dal lato P(presto) o R(rotation), e le ultime puntinate di
Andro, che si possono anch'esse montare in due posizioni ,offrendo così
caratteristiche di gioco leggermente differenti.Lo studio di forma ,disposi-
zione e consistenza dei puntini ,è la base di partenza per la creazione di
una nuova gomma: tutti sappiamo, infatti, che i numeri delle Tenergy,non
sono altro che il numero di progetto della gomma.Saluti