Domanda

Ciao a tutti,

mi sono appena iscritto al forum, ho cercato di trovare la risposta che vado cercando ma non ci sono riuscito, dunque mi sono permesso di aprire questa nuova discussione.

Volevo semplicemente sapere se vi siano dei parametri da seguire in merito alla combinazione telaio-gomme.

So che i materiali in genere sono tali in funzione del tipo di gioco, ma, a prescindere da ciò, non c'é un aspetto assunto, standard, che indirizzi anche minimamente nella scelta della combinazione idonea?

si può avere un telaio 90 e gomme 110, oppure é meglio un telaio 100 e gomme 90... oppure, bisogna stare sempre sugli stessi valori...insomma é un gran bel casino, ma spero ci sia una logica da seguire...

nella speranza di non essere risultato noioso e confuso, sportivamente vi saluto.

grazie

Hard-back

 

dovrebbe esserci in rete una tabella indicativa

a naso direi di escludere combinazioni troppo estreme...mi spiego

escludere un telaio def con due gomme veloci d'attacco.....

 

i materiali devo esaltare le doti e il gioco dell'atleta...occhio a non fare l'errore di sceglierli nell'ottica di colmare delle lacune !!

quindi, prima si deve partire da come si gioca e poi si può indirizzare la scelta.

alcuni esempi:

• difensore da lontano puro: legno def, puntinata lunga + liscia bassa
• difensore da lontano moderno: legno def, puntinata lunga + liscia d'attacco
• allround: legno mediamente elastico , 2 gomme liscie con spessore non oltre 2mm
• allround aggressivo: legno un pò più rigido , 2 gomme liscie con spessore sul diritto oltre 2mm
• offensive : legno più rigido , 2 gomme liscie oltre i 2mm

se poi si vuole entrare nel mondo della durezza della piuma....si entra in un ginepraio di idee personali...come a detto Pimple, meglio evitare gli "eccessi" (ad esempio piuma dura su legni rigidi)

Bye

 

io penso che bisogni capire prima di tutto come si gioca e se non si ha un tipo di gioco perchè si è agli inizi un bel all o off- con due lisce (io metterei cinesi perchè costan poco e per iniziare e anche per continuare va bene ma c'è anche chi dice e qui son un po' gusti che è meglio mettere due euro/jap)

però cmq priviligerei il discorso telaio....se ho un budget di 100...70 li spenderei per il telaio....le gomme dopo un po' tanto le si cambia e avere da cambiare solo le gomme per cercare la combinazione giusta è molto più vantaggioso dal punto di vista economico che cambiare sempre telaio...

 

vero , ma è anche vero che trovare il telaio giusto non è facile...quindi conviene provarne un pò oppure comprarne uno classico/neutro non troppo costoso

per esempio primorac off- o grubba all+ ..

 

Ragazzi, un grazie a tutti per i consigli

@ Dr.Pimple: quanto mi piacerebbe poter visualizzare quella tabella comparativa...



saluti

 

Sul sito di effepsport mi sembra ci sia il catalogo online:in genere vi è una paginetta nella quale c'è una guida per orientarsi sulla scelta. E' penso piuttosto semplice da capire per i neofiti e già può rendere l'idea.