Consiglio su un telaio

Ho provato tantissime gomme sul telaio schlager inspire off che i più esperti sapranno che come telaio off è abbastanza elastico,le ho provate tutte ,la bryce ,le cinesi tipo hurricane 2 e 3 e altre ma niente cè sempre qualcosa che non và.Ora dopo che alla prima di c2 le ho buscate,vorrei un consiglio su un telaio più rigido da abbinarci gomme tipo sriver o bryce.Sottointeso che gioco d attacco.grazie

 

Timo Boll Spirit o Maze... pari tocco, maggior rigidità e velocità... ( e maggior soldini... )
(se sbagli con le HIII come con le Sriver, dubito che sia il telaio... ma fai tu... )

 

Come telai sono perfetti, bravo field, a questi aggiungerei il balsa carbo X5, che tra l'altro costa anche un bel pò di meno, se invece vuoi spendere Kreanga Carbon

 

grazie fields ma credimi sarò anche io che non sono in forma perfetta ma questo telaio con le hurricane mi sembra un accoppiata sbagliatissima,mi escono colpi lentissimi e mi fanno i buchi.L unica gomma fra le tante provate che mi ha dato qualcosa in più è stata la bryce,proverò a vedere di comprare un telaio sul forum magari di secondamano,vedremo.

 

Con l' X5 e con la mia gomma Joola Energy Xtra (effetto colla rapida incorporato) escono bordate paurose ed il tutto con un buon controllo. Anch'io non ci credevo ma sto avanzando in classifica a soli....56 anni.

 

Se incolli a fresco usa le STIGA MENDO MP. Tirano meglio delle bryce e costano la metà (vero...21 euro a gomma!)

 

Scusate mi dite che vuol dire telaio rigido o meno rigido?
Aspetto vostre risposte

 

In un telaio è fondamentale il fattore elasticità. Sensibilità e controllo nascono dall'impatto della pallina sulla racchetta. L'elasticità è quel fattore per cui tu senti più o meno la pallina. I telai si possono dividere in 5 gradi di elasticità:
elastico: telai con notevole sensibilità, usati principalmente dai difensori, offrono un grandissimo controllo, ma sono lenti. Es. Joola Toni Hold
controllo elastico: sono in genere i telai allround, telai ottimi per fare un gioco misto di attacco e difesa con un notevole controllo. Es. Stiga Allround Classic
veloce elastico: telai d'attacco, rigidità media e buona velocità. Es Donic Waldner Carbon
quasi rigido: vibrazioni del telaio ridotte e incomincia a predominare la velocità a scapito del controllo, che comunque rimane buono. Es. Donic Waldner Dicon, Bty Boll Spirit
rigido: vibrazioni inesistenti, velocità elevata e controllo non facile, per questo tipo di telai si consiglia l'utilizzo di gomme soft o medie-soft. Es. Bty Schlager Carbon, Bty Gergely Carbon