Butterfly Stipancic H e Secretin

Trovate in cantina Butterfly Stipancic H con gomme sriver s/l e Butterfly Secretin con sriver s, fine anni 70/inizio anni 80, le gomme sono "marmorizzate" diventate da rosse originali tutte nere. I telai sono in buono stato, le gomme come detto no. Qualche consiglio se toglierle e semmai come senza rovinare il telaio?

 

Potrebbero essere pezzi da collezione, @takashikon potrebbe dare un consiglio.

 

Ho fatto quel lavoro su un Secretin circa un mese fa. L'ho comprato ad un asta qualche mese fa era in condizioni splendide, praticamente nuovo;
il proprietario aveva già levato una gomma sostituendola da Sriver rossa a SuperSriver nera. Ovviamente la nera è venuta via bene, per la rossa ho dovuto farmi un bel "cuculo"... Ho usato la dielina comprata in ferramenta (specie di solvente che sostituisce la trielina) Domani pubblico una foto. Buona notte!!!

 

Posta qualche foto per favore

 

Eccola

--- Messaggio Unito Automaticamente, 18 Apr 2019, Data originale: 18 Apr 2019 ---

 

La targhetta si legge con fatica, quindi il valore collezionistico è molto basso; oltretutto si tratta di una seconda serie in quanto la prima riportava la figurina con l'effige del giocatore. Lo puoi preservare come ricordo o tentare di riutilizzarlo seguendo i consigli dello Yeti e di altri più bravi di me. Ecco qui sotto il mio Butterfly Jonyer H prima serie

 

Non mi interessa il valore, sono ricordi di gioventù, mi piacerebbe sapere però come fare a togliere le gomme marmorizzate, come mai siano diventate nere da rosse che erano non me lo spiego ... gomme sriver S e L del tempo corrispondono a sriver L attuali?

 

Tira la gomma a mano e quello che rimane della piuma vai prima di spatola per togliere il grosso e poi rifinisci con cartavetra

 

A me le gomme sembrano nere in originale, non sembrano " annerite" dalla storia,e
per toglierle conviene sempre usare le buone maniere.Ovvero , benzina rettificata,
dielina , o lattice puro, che messo in vari strati succesivi , dovrebbe portarsi via tutti
i residui.Con la carta vetro, anche la più fine, ci si deve limitare allo stretto indis-
pensabile.Un telaio così "anziano" è molto delicato già di suo.

 

Ok, grazie per i consigli, provo e sperando di non far troppi danni vi farò sapere. Gomme in originale erano rosse, ve lo posso assicurare, non so neanche se in quegli anni esistevano già le gomme nere, ma quelle erano rosse come quelle montate anche sulla Secretin. Ora sono talmente nere e dure che sembrano pietra. Sempre in cantina avevo trovato anche due altri telai di poco conto con gomme Tempest, queste erano virate mezze dal rosso al nero ma completamente andate, sbollate, gonfiate e semidistrutte, buttato via tutto ...