Assottigliare un telaio: che effetti?

Ho provato per qualche mese questo XIOM Offensive Classic S (con Yasaka Rakza Z max
e A-B-S 1.5 mm) ma è troppo veloce e con poco controllo.
Avrei la possibilità di "piallarlo" con precisione da ambo i lati in modo da dimezzare lo spessore di 1 mm. dei due strati esterni.
Quali effetti dovrei aspettarmi?
Grazie

 

Comprarne uno più lento no?

 

Secondo me non cambierebbe moltissimo perché la velocità è data soprattutto dallo stato di legno più spesso centrale (spessore e tipo di legno)

 

Non mi lancerei in simili esternazioni senza avere competenze sulla Fisica dei Materiali.

Comunque se il Xiom Off Classic è un telaio velo e incontrollabile allora mi sono perso qualcosa.

 

Quindi la velocità è data maggiormente dal millimetro dello strato di legno esterno o dallo strato più spesso centrale secondo te?

 

Jack, da come poni la questione si capisce che veramente non ne hai un'idea.

Cosa vuol dire "maggiormente" ?

Un telaio da 6 mm. se lo riduci a 5 mm. cambia eccome.

Ora però ti misuro esattamente lo spessore degli strati..

Update : il Classic S ha 2 strati esterni da 0.7 mm. di Limba.

I 3 strati interni (incrociati) sono di Ayous.

Togliere 0.5 dello strato di esterno di Limba significa di fatto azzerarlo.

Avresti un telaio (praticqmente un off-/all+) ancora più elastico e lento.

 

Ho solo detto che assottigliare di poco lo strato più esterno (Già di suo sottilissimo) secondo me influirebbe poco, non come l’eventuale cambio di spessore dello strato centrale. Infatti una racchetta con uno strato centrale più spesso che la rende spessa per esempio 6.2mm è sicuramente di molto più veloce di una con lo strato centrale meno spesso che la rende spessa 5.7mm a parità di tipi di legno (testati personalmente).
Puoi riportare tue esperienze che dicano il contrario

 

Jack, non smentisco affatto che un core di 0.5mm. in più sia più rigido e veloce.

Io sto dicendo altro : diminuire uno spessore da 6mm. a 5mm. cambia eccome.

Bisogna poi considerare che il limba (600 kg./mc.) è più consistente dell'ayous (350 kg./mc.)

 

No. Il manico non è considerato ai fini della composizione e della continuità.

Assottigliare il piatto potrebbe rappresentare un problema regolamentare in presenza di compositi in quanto la percentuale di questi rispetto al legno non deve superare il 15% totale (7.5% per ogni lato). Naturalmente sarebbe cosa fattibile solo per un telaio inner in quanto il carbonio non può essere a contatto con la gomma.

Allo stato delle cose (limba più consistente dell'ayous) sono certo che togliere 1mm. dagli strati esterni incida più che togliere 1 mm. nel core. Almeno nello Xiom Classic S dovrebbe essere così.

Comunque, il nostro amico non può certo ridurre lo strato centrale senza togliere lo strato esterno, quindi cambia telaio oppure fa l'esperimento di piallare e passare di fatto ad un 3 strati di ayous.

 

In effetti i telai piu veloci in assoluto che ho provato avevano tutti uno strato centrale molto importante.
(........ Axelo, Zetro Quad)

 

ma invece di lanciarsi in esperimenti strani che renderebbero il telaio forse non regolare, sicuramente non rivendibile (quando non ti piace più lo butti via e basta), non è meglio venderlo e prendere un telaio con maggior controllo? Tipo un all+ (grubba), un off- (primorac/nimatsu), un off piu controllabile (magari con spessore minore o accoppiamento di essenze diverso).....??

 

Questo cosa significa rispetto alla riduzione di un telaio 5 strati, classificato off- (oggi in pratica un all+) con due strati esterni di limba e tre strati interni di ayous?

Ci sono telai con strati interni molto duri e rigidi, altri con strati più rigidi all'esterno, come è il caso di questo telaio.

È abbastanza comune mettere all'esterno legni più resistenti.

Non si può generalizzare dicendo che per rallentare un telaio sia più opportuno avere uno spessore minore nel core piuttosto che sugli strati esterni. È un errore concettuale.

 

Non generalizzo una cippa. Dico quello che ho provato io. Punto

 

E quindi? Cosa aggiunge al discorso? Una cippa.. appunto.

La generalizzazione comunque era riferita al discorso che faceva @Jackcerry e che tu quotavi.

 

Io ho commentato Jack trovandomi assolutamente daccordo con lui.

Non è che sono interessato a quello che scrivi tu.

Ma visto che poi tu ti sei riferito a quello che ho scritto io. E allora ti ho risposto.

 

Beh, ci sta. Ormai è un forum di fantasy.

A me, che tu non sia interessato a quello che scrivo interessa poco.

Mi interessa che passi un messaggio corretto e non strampalato quando si parla di materiali e si tirano in ballo spessori, resistenza meccanica, posizionamento degli strati, densità dei legni ecc..

Se trattassimo di materiali solo a sensazione faremmo meglio a fare oroscopi.

 

Superficie irregolare con conseguente incollaggio disomogeneo. Inoltre il telaio che hai è Limba-Limba-Ayous-Limba-Limba quindi immagino che non dimezzeresti lo strato esterno, ma ne toglieresti uno rimanendo con 3 strati e 4.1mm di spessore. Secondo me viene una porcheria.

Probabilmente l'unica cosa buona di tutta questa discussione è proprio il telaio. Fossi io, toglierei di mezzo le gomme e gli spessori strani che hai scelto, monterei una roba tipo 2 Xiom Vega Europe da 2.0mm e poi mi concentrerei sulla tecnica.

 

Concordo, inoltre non sarebbe più commerciabile.

--- Messaggio Unito Automaticamente, 18 Mag 2023, Data originale: 18 Mag 2023 ---

No, lui usa un'antitop sul rovescio, se il legno non va bene neanche per l'antitop allora va proprio cambiato il legno.