Amsir Flutter

mi pare ci stiamo facendo delle seghe mentali.
dove ci sono gli arbitri sta al loro insindacabile giudizio decidere se una gomma ha grip o no, anche se gliela scarti sotto il naso ed è omologata da anni
e se risulteranno in commercio gomme originali ma fuori legge l'ittf toglierà l'omologazione e stop
dove non ci sono arbitri, la marca e il modello contano poco ... alla fine sta a noi giocare con gomme legali
certo che se anche i lisci la smettessero non sarebbe male

 

Molto giusto e ben detto, pertanto ti meriti la lode....

Estjcatzi ice che non ci sono montagne abbastanza alte per guardare in basso e vedere lupo alberto

 

lusingato

 

come farebbe l'ittf a togliere l'omologazione ad una gomma che ha evidentemente passato dei controlli?
Come fa l'ittf a togliere l'omologazione... ad una gomma.. "edulcorata".. in casa?....

 

se fosse stata omologata una gomma e commercializzata un'altra (cosa che io non credo ma che qualcuno sotto sotto.....) penso che l'ittf potrebbe

 

vedi il caso delle TT master IF e Insider
due gommette da nulla secondo me inferiori alla flutter tolte a metà anno e rimessse a furor di popolo e poi ritolte al 01.07
ancora nn capisco cosa aveva che non andava

 

prova a chiederlo a tutti quei giocatori (molti) che hanno perso centinaia di posizioni senza quelle gomme ... ...

 

sto parlando delle post vetrificate
erano uguali alla flutter

 

se e' cosi...la toglieranno a breve

 

Un passaggio mi dà da pensare, questo:

Ferma restando la correttezza di Rotex (Zeropong), mi chiedo: perché una gomma diventa più grande dell'involucro che la contiene? Chi o che cosa l'ha fatta dilatare?
Immagino ci sarà una risposta giustificazionista anche per questo.

Purtroppo la vicenda dell'omologazione e poi del ritiro delle TTMaster ci ha insegnato che le case sanno bene cosa vuole la gente da certe gomme e le leggi del mercato dicono che devi dare al cliente ciò che ti chiede. Ci sono in giro bizzeffe di scarichi per moto omologati che fanno un casino bestiale. Se l'arbitro non ve la fa usare, spendete qualche migliaio di euro e fate causa alla Amsir, se vi sembra il caso.

 

semplicemente hanno preso male le misure del cartone o hanno tagliato male la gomma dopo che è uscita dallo stampo

xche dobbiamo sempre pensare male?

 

Dilettanti allo sbaraglio? Artigiani arrangiati?

Dottore... lo vedi che c'è sempre una "giustificazione" a tutto?

Cosa mi dici delle elementari leggi di mercato che spiegano la domanda e la risposta?

Ad Alberto Lupo che si chiede se non ci stiamo facendo le solite seghe mentali, dico che i forums sono i più grandi agglomerati di onanisti cerebrali.

 

ti confermo che è una piccola societa che non ha volumi di vendita tipo donic o BTY, non ha stampi , fa produrre in cina su commessa e magari i cartoncini alla tipografia sotto casa

poca produzione grande richiesta....per il resto solo supposizioni

 

Supposizioni maliziose.

 

a me quel fatto mi diede l'idea...però a terni me l'hanno misurata col centimetro ed è passata quindi è buona

 

Ho una opinione completamente diversa dalla tua. La Flutter l'ho provata e non ha nulla (dico nulla) a che vedere con la Insider che permetteva di bloccare al tavolo esattamente come con le vecchie vetrificate.
La Flutter come esce dalla busta non permette di bloccare al tavolo in nessun modo...in maniera efficace...
La Flutter ha un livello di attrito altissimo e non è assolutamente scivolosa come era invece l'Insider anche se rientrava comunque nei limiti ITTF. E' stata non più omologata sembra perché era senza attrito sulla superficie laterale dei puntini.

 

ho provato l'insider e la IF e sul tavolo non tornava assolutamente nulla e grippavano

poi è probabile che la TT master abbia iniziato a produrre insider cn pochissimo attritto
riguardo la flutter ti permette di mandarla in campo..liscia ovviamente
per questo dico che si assomigliano

 

Sinceramente non capisco tutta questa discuassione. L'attrito della insider è davvero alto, grippa sicuramente di più di una Palio CK531 è solo molto più lenta della maggior parte delle altre gomme. Ha un buon disturbo ma davvero lontano alle vecchie vetrificate o ad insider o alle post vetrificate. Sicuramente è la migliore delle attuali ma sicuramente non rischi di perdere l'omologazione a distanza di 2 anni dalla sua uscita in Germania.

 

c.v.d.

 

cvd cosa?

leggi bene

per me erano una mezza chiavica ben lontano dalle vetrificate, sia la insider che l'attuale flutter che voci di corridoio danno per fallita...la casa madre intendo

qualcuno puo confermare?