[25micro Newton Inside] Lista gomme aggiornata Ottobre 2007

se la lista è attendibile
tutti giocheranno con la hallmark original, che cmq un minimo di vetrificazione ce l'ha


poi la pluto fuori? cosa ha di strano?
la hall mark super defence è una long e la spaccian per out tenendola dentro la lista...

secondo me si sono fatti le canne

 

boh...lascerebbero la super defence che è vetrificata e toglierebbero la meteor 8512 che non lo è...

 

tra l'altro danno la super decense come out (corta) quando invece è long

io bannerei giorno per notizie false e tendenziose lol

 

la super nerdense non l'hanno ancora fatta?

 

qualcuno sa che gomma è la Coppa JO Platin (della donic)? una evoluzione della silver? come mai non compaiono le gomme butterfly high tune? non sono omologate? e se così fosse perchè le vendono?

 

forse perchè la superficie (quella che và omologata) è sempre SRIVER
e quello che cambia è la spugna (che non necessita di omologazione)
credo sia così cmq chiedo conferma agli esperti!!

 

non capisco questa lista, ci sono diverse corte che non verranno omologate (addirittura la uranus della milkyway che ha i puntini cortissimi con parecchio grip) e poi omologano original e super defence? io appoggio la teoria del dr pimple.....

 

Escono le puntinate corte dawei 388b e friendship 799-1.
Fuori la 755 faster e la Tibhar Grass Devil.
Falcidiate le Dr. Neubauer e le TTMaster

 

secondo me è una bufala

metterei la firma per poter continuar a giocare con Hallmark original o Super Defense

 

quello che mi sembra strano è che esce dalla lista la Friction della Hallmark che invece era la gomma giusta per le nuove norme: non si saranno sbagliati cobn la original?

 

secondo me le cose potrebbero stare cosi':
non e' la ITTF che segnala le puntinate lunghe che le risultano fuori norma. probabilmente la croce in neretto indica le gomme per cui non e' stato richiesto il rinnovo dell'omologazione da parte del produttore. e' probabile che i test siano ancora in corso e la federazione deve trattare tutti i produttori equamente.

forse dr neubauer non ha chiesto il rinnovo per le sue gomme perche' sa che non passerebbero i test o perche' ha gia' pronte delle alternative accettabili.

forse la hallmark ha chiesto l'omolagazione perche' non ha alternative imminenti, o perche' vuole sfruttare una gomma fino alla fine, o perche' spera che passino i test.

bye

P.S. naturalmente le mie sono solo ipotesi, pero' il termine "likely" mi da l'idea che non dipenda dal risultato scientifico di un test.

 

likely letteralmente probabilmente...

 

Infatti... si spera che il test scientifico della federazione dia risultati attendibili e riproducibili. Se la federazione ha fatto i test e non ha la certezza (dopo aver fato i test) che le gomme sono da squalificare... beh saremmo messi male .
Quindi ritengo (spero ) che quando si usa il temine "probabilmente" non lo si associ al risultato di un test

Bye

P.S. Comunque, viste le scelte passate dela ittf in materia di puntinate tutto e' possibile

 

Ragazzi una domanda:
Ma che fine faranno tutte quelle gomme che uscirammo di produzione e che oggi rappresentano l'80% delle puntinate sul mercato???
Ai rivenditori come Pagano & C. (e qui qualcuno c'è) gli verranno prese indietro o gli verranno messe dietro???

 

Questa è una risposta di Steve Hall relativamente alle sue gomme:

Answer of Steve Hall about my questions on FrictionSpecial, SuperNova and Original
Steve Hall from Hallmark wrote:Dear Mr .....,
Yes we were sent a copy of the list on the Wacksports web site by the ITTF.
The information about Supernova is not correct and is a mistake by the ITTF and has now been changed, you will see this on list 28B when it goes on the ITTF web site. Friction Special is going to be tested again as part of the rubber was above 25mN and part below, I will make a comment about Original very shortly.....
Best regards
Steve

Da quello che si ipotizza per la original la gomma nera dovrebbe essere regolare mentre la rossa non ha passato il "collaudo" per cui come scritto da lui a breve darà una risposta.

Speriamo bene

 

Una parte consistente del prezzo di ogni articolo che trovi in un negozio ripara proprio dalla possibilita' di rimanere invenduto (vero soprattutto per gli articoli che seguono le mode).
Propro per questo alcuni negozi di vendita su internet, che non hanno magazzino ma che fanno piu' o meno da intermediario tra produttore e consumatore, riescono a fare prezzi piu' bassi dei negozi tradizionali o di quelli con magazzino (a fronte di un attesa della consegna mediamente piu' alta).
Oltre a questo la ittf ha avvertito in anticipo del nuovo regolamento e i negozi (e i produttori) hanno avuto tempo di smaltire le scorte per tempo.

Bye

 

Se volete dico anche io la mia visto che conosco bene i prodotti Hallmark...
Posso dire che la Original e' vergognosa (nel senso di enormemente vetrificata) e non capisco come possa essere stata riomologata ma cosi' e' (meglio per noi puntinari) ma vorrei soffermare la vostra attenzione sulla Super Defense, non sara' l'Original ma sicuramente non scherza quanto a vetrificazione.
Per quanto riguarda le nuove con attrito dico con certezza che la Friction verra' rimandata ai test in quanto scartata non per coefficiente di attrito basso ma per coefficiente di attrito irregolare sull'intera superfice (certo se passava cosi' l'idea non era malvagia, pro palle storte...)
Aldila' di tutto questo c'e' la Super Nova di cui leggiamo solo sulle liste ma che solo in questi giorni e' entrata in produzione reale e sara' distribuita da fine Novembre per cui non commenterei nulla finche' non la proviamo con le nostre mani

 

Forse per l' ORIGINAL è stata omologata la versione NERA
che da sito HALLMARK è molto diversa da quella rossa?

per la Super Defence vorrei sapere se come velocità è simile
alla Super Special?

 

Scusate,mala Super Nova di che marca è?.
La P1R non è vetrificata?,si può fare gioco sul tavolo?.
Non è che alcune gomme non sono state escluse perchè non ancora testate?

 

Vi rispondo.... Provate tutte.... Anche se il thread non e' il piu' esatto....
La Super Defence come velocita' e' molto simile alla Super Special, la forma del puntino e' leggermente diversa...
La Original e' omologata sia rossa che nera....
La Super Nova e' un'ulteriore evoluzione nelle gomme con attrito che introdurranno l'anno prossimo, rispetto alla Friction e' una gomma con piu' disturbo...
Mi accusano di fare pubblicita' alla Hallmark ma i fatti sono fatti: mentre le altre case devono tirare fuori la prima gomma la Hallmark ne ha gia' fatte 2...

 

le ditte produtrici potrebbero usare un trucco? fanno uscire una nuova gomma, con stesso nome della vecchia, ma regolare; la fanno omologare, cosi risultano omologate anche le gomme irregolari...

una domanda: la macchinetta per testare il grip delle puntinate, può rovinarle? può rompere un puntino? o se già rotto (parzialmente) può far risulatare la gomma irregolare?

 

la famosa macchinetta per testare il grip è leggenda pura e anche se dovesse esistere, la vorrei proprio vedere ai torneuzzi di 4°e 3°
Morale della favola..ci compriamo tutti delle belle puntinatone in regola e si tornerà ai trattamenti casalinghi....
brava ittf hai capito tutto

 

mica tanto....
una gomma trattata in casa si riconosce subito
la differenza sarebbe abissale

 

se leggermente piu vetrificata ce ne accorgiamo solo noi giocatori
e cmq rimarrebbe il dubbio di una vetrificazione maggiore/minore dovuto all'usura.
L'arbitro senza campione o senza famosa macchinetta (ho dubbi sull'esistenza) rimarrà impotente

 

Io penso che la macchinetta per il test venga utilizzata solo in fase di omologazione. Una volta omologata basta! Altrimenti veramente si finirebbe col perdere più tempo a fare test e controtest sulle racchete che a giocare a ping pong!

Vista la tendenza degli ultimi tempi, non mi sembra che rimangano sempre impotenti, la teoria del sospetto è ormai radicata e penso che molti arbitri in questi casi decideranno sempre per il non far utilizzare la gomma sospetta.

 

con parecchie ingiustizie sempre a danno dei soliti giocatori onesti

 

Con la attuale generazione di puntinate, secondo me, si è arrivati al migliore compromesso tra disturbo all'attaccante e controllo del difensore.Essendo le gomme attuali cotte, o per meglio dire bruciate, questo trattamento di vetrificazione impedisce ai più l'elaborazione della gomma(ho ancora il dubbio che qualcuno ci faccia ugualmente qualcosa,penso poco però) pena la distruzione della gomma stessa.Con il ritorno alle puntinate vecchio stile si ritornerà alla caccia alle streghe visto che sarà possibile elaborarle.Penso che non sarà un progresso indolore per il movimento del TT...

 

in ke cosa consistono in pratica questi trattamenti casalinghi che dici tu? ne sono molto curioso... magari potrei provarci io