Gomme Lisce Tenergy 05 Hard.Pronti??

Telaio e gomme? (almeno so cosa comprare per il prossimo acquisto...)
un abbraccio

 

Ahahahaaa... cosi però mi lusinghi!
Scherzi a parte, sospetto di dover fare poco testo: da inizio settembre ad oggi ne ho già usati cinque divesrsi... per curiosità e goliardia, sia chiaro.
Quanto alle gomme, ahimè, temo di capirne ancora meno.
Risultato: non vinco più una partita neanche in sogno!
Uno sportivo saluto

 

I materiali usati rivestono una importanza minima sul risultato. Si può essere bravi con qualunque materiale usato (come diceva tantissimi anni fa il mio allenatore che purtroppo non è più fra noi). Cosa importante è NON cambiare i materiali di gioco una volta trovato quello giusto. Purtroppo l'amatore è alla ricerca continua del materiale che vince da solo e raramente compra due volte la stessa gomma.

 

Mah, io sono più come l'amico @Facini (che tra l'altro non mi hai risposto), mi piace provare, cambiare, sperimentare, così come nel gioco tra l'altro...
Non sperimento per vincere, ma per provare, conosco i miei limiti, ma già solo un rumore diverso quando la pallina impatta a seconda del telaio e delle gomme mi piace un sacco

 

@caph
sabato scorso ho usato un modello di telaio che mi piace: da poco fuori produzione (mi è stato detto da fonte ufficiale)... per quanto ancora acquistabile.
A settembre un amico cui era piaciuto lo ordinó. Ti dico solo che tra il suo e il mio abbiamo riscontrato vi siano 23 grammi di differenza nel peso:
81 gr. il suo, 104 gr. il mio.
Due telai che fra loro non c’entrano nulla!
Non compro telai a scatola chiusa, salvo quando a commissionarmeli sono conoscienti che me li richiedono con insistenza.
Per concludere: in futuro, te lo chiedo in amicizia, certe domande gradirei riceverle in privato.
Un abbraccio

 

Divagando un po’….
Leggendo le vostre attente e precise dissertazioni su nuove racchette e gomme, comparate a quelle già in uso, aggiungendo poi sempre e giustamente le proprie impressioni di primo impatto e le adeguate valutazioni in merito, che, ci tengo a dirlo, vale sempre la pena di ascoltare da chi dimostra una certa competenza e conoscenza dei materiali in uso e della sottile differenza nella scala di valori degli stessi, non posso fare a meno di paragonarvi e vedere una certa somiglianza con il club dei motociclisti del mio paese, con molti dei quali conservo un ottimo rapporto di amicizia, anche se non li seguo più nelle loro scorribande. Motivo?

Per essi non è importante dove si va, ovverossia la meta del viaggio, ma poter far parte del gruppo con cui continuare a discutere delle gomme, delle cromature, dell’abbigliamento se necessario, chiaro anche degli ultimi modelli in procinto di essere immessi sul mercato, insomma del proprio automezzo, reale o sognato, possibilmente da far provare e condividere l’ebbrezza con tutti gli altri. Ciò, indubbiamente rafforza il gruppo stesso, se arrivano a condividere, come a volte succede, stessi gusti per la cilindrata, la marca o un uguale modello di motocicletta, ovviamente acquistata dallo stesso concessionario e spesso con uguale abbigliamento. E anche fra un gruppo, diciamo disomogeneo, la discussione su cosa è meglio acquistare o scartare e non si capisce mai bene per far che, nemmeno con che ultima finalità dato che i percorsi non sono dappertutto uguali, né le persone hanno le stesse potenzialità finanziarie ed interessi, amabilmente continua.

Ma poi tutti vogliono andare a fare le vacanze in Grecia? Oppure il Tour delle Alpi? O il giro del Mar Baltico, fino al Polo Nord? E il punto d’arrivo? Niente, dove si va, si va. L’importante è viaggiare, se uno si prova a chiedere ”Bene, tocchiamo tal città e poi? che si fa? cosa andiamo a vedere, conoscere, esperimentare, come potremmo arricchirci di altre esperienze, per cui valga la pena…”. Macchè, pranziamo lì, neanche il tempo di bere un caffè e si riparte a parlare della propria moto di quella dei sogni, del nuovo abbigliamento….anche del prossimo viaggio, condotto con le stesse identiche modalità. Toccata e fuga.
Un po’come i nuovi modelli di gomme, appena usciti, già soppiantati da quelli di ultima generazione, di cui ne parlano tutti, magari solo per sentito dire perché non ancora commercializzati. Ma già sta per uscire un modello ancor più……
Certo, ancor più performante, come le moto. Hai voglia, ma per far che e poi nelle mani di chi? Di colui che ha sempre guidato con le dita rattrappite sui freni? che vantaggi reali ne avrà se non gli è chiara la meta e i tempi necessari per raggiungerla?
Certo si dirà il viaggio è più importante della meta. Meglio se fatto in compagnia, poi vedi luoghi nuovi. Tutto giusto. Ma che cosa rende emozionante unico e irripetibile quel viaggio, la moto nuova o l’ultimo abbigliamento trendy? Che forse, arrivati nelle vicinanze di una bellissima città, che ne so, diciamo Mantova, tanto per dirne una, che facciamo? ci fermiamo, e a far che? Ci giriamo intorno,
o meglio continuiamo a correre fino al prossimo autogrill, così ne possiamo parlare con calma?
Ma coloro che qui leggono e sapientemente scrivono di questi argomenti non sono come quelli del club motociclistico del mio paese, cui basta correre e soprattutto parlarne. Non è la moto, il fine.E neppure la racchetta. C’è maggior consapevolezza della meta da raggiungere, vero?
ettore

 

Ad alti livelli, professionisti, soprattutto a livello internazionale usano quasi tutti il booster.
Ad armi pari vince spesso il più forte

 

Io l'ho orovata 5 min su un viscaria

La gomma era boosterata.

Dura, molto diretta, veloce e parabola più tesa rispetto alla t05 normale

Gomma molto interessante

 

E' cmq una parabola alta rispetto allle altre gomme oppure è media?

 

Questi grafici della Butterfly non li capisco: guardandoli sembra che la 05Fx sia più adatta allo smash della 05 Hard...

 

Infatti dovrebbe essere così, Timo Boll stesso gira la racchetta per non far lo smash con la 05 Hard

 

In parte è vero.. ma considera che Butterfly, forte della sua leadership sul mercato, è la factory che più di altre può permettersi di sponsorizzare top players.

 

Uso la hard da quasi 5 mesi. Si forse è un po' dura sul mio allround elastico ma considerando che giro la racchetta e praticamente uso solo la liscia per 3 allenamenti a settimana, devo dire che la gomma è ancora performante. Quindi se considero rapporto prezzo durata la gomma è più economica delle esn.