La colla delle gomme usate...

Capita a tutti di voler provare un modello di gomma che si pensa interessante e che, prima di investire per un "treno" nuovo, si voglia provarne una usata. Capita anche di acquistare questa gomma on line, magari qui, o magari su un qualunque sito, e comunque "a distanza".
Bene, l'ho fatto anche io. E vorrei condividere la mia esperienza, come pure vorrei che da questa esperienza, negativa, scaturisca un consiglio.
Il fatto è che chi vi vende la gomma potrebbe aver incollato più e più volte, magari 10 strati...magari con colla fresca (VOC), senza che mai sia stato rimosso nessuno strato.
Ora, a voi arriva una gomma che magari è MAX, e con tanta colla ha acquisito anche più di 1/2 millimetro di spessore...
Questa gomma rischia di diventare fuori misura...e inoltre, l'opinione che ci faremo della gomma risulterebbe sicuramente falsata, come falsate sono le caratteristiche, a causa della colla.
Bene. Quello che penseremmo è "devo rimuovere la colla". Ora...rimuovere troppi strati di vecchia colla è certo molto difficile, se non impossibile, come è stato nel mio caso...
Alla meglio, ci si può riuscire rovinando almeno in parte la piuma. E questo anche usando per bene l'Avio, o la benzina d'accendino, o la trielina.
E al dunque: prima di fare un acquisto del genere e trovarvi con un "pacco", fatevi garantire dal venditore: 1) che la gomma sia stata ripulita, senza conseguenze negative, dalla colla vecchia; oppure 2) che la gomma che vi verrà inviata abbia almeno pochi strati di colla vecchia (1 o 2 o 3 massimo); 3) fatevi anche dire che colla è stata usata sulla gomma.
Per alcuni saranno cosa ovvie...ma per qualcuno poco esperto o nuovo agli acquisti a distanza di gomme, come me, credo siano suggerimenti che possano evitare di dover ricorrere alla pattumiera ove far planare la gomma "pacco" acquistata...
saluti!

 

i venditori quelli "seri" (a meno che non mettano l'annuncio in fretta e furia) mettono sempre delle foto sia del topsheet che delle piuma... al massimo bisogna ricordarsi di chiederle prima dell'acquisto
Ci sono tanti metodi per cautelarsi nell'acquisto, bisogna solo ricordarsi di usarli

 

Per rimuoverla usa come hai detto la avio con della carta cuki come spazzola.
Ho avuto anche io la tua brutta esperienza, quel che non capisco è chi incolla ogni volta senza rimuovere la vecchia colla, se lo strato è minimo come per la first della Donic, allora cambia poco, ma chi mette quelle "spesse", direi che anche la risposta della piuma, oltre allo spessore totale, è un elemento da tenere in considerazione. Senza contare chi ti vende la gomma "usata 2 ore" che ha gli stessi segnetti d'usura della mia che uso da 3 mesi....

 

Grazie. Tentato tutto... i migliori sistemi di questo e di altri siti stranieri...una malloppa di colla assurda! in alcuni punti oltre 1 mm di colla! pazienza...