gomme per stiga allround classic

volevo consigli per aumentare la velocità soprattutto sul rovescio della mia racchetta, dal telaio elastico e con grande controllo ma un po' troppo lento per il mio gioco attuale. se possibile con gomme non costose e non tacky. grazie

 

Lo STIGA ALLROUND CLASSIC è veramente lentissimo; un mio amico lo usa per il gioco basato su puntinata con gommapiuma con chop lontano da tavolo, che ho provato anche io, e sembra davvero un telaio da difesa; le due gomme LKT inoltre sono consigliate spesso per chi impara i primi colpi, ma non appena cominci a padroneggiare i vari top e schiacciate è normale sentire il bisogno di fare il passo successivo.
Io non manterrei il telaio sostituendo solo le gomme, piuttosto passerei ad un ALL+ o al massimo un OFF- che prometta un buon controllo. Come gomme, se non vuoi passare a dei modelli tensionati e prendi un telaio ALL+ puoi affidarti alla Sriver, 2.00 sul dritto e 1.8 sul rovescio; fra le gomme tensionate io ho provato, trovandomici molto bene, la Stiga Almana Sound (ottimo controllo+velocità), la Tibhar Vari Spin (lentina), XIOM Vega Europe (eccezionale, fa tutto lei), XIOM VegaII e Vega III, Tibhar 1Q (tira troppo basso e non apre il gioco), Bty Roundell (fantastico controllo nei top, difficile il gioco corto sul tavolo).
Come telaio potresti provare il Samsonov Premium Contact, con costa troppo, è un Offensive ma quando lo provi ti rendi conto che non è propriamente veloce, ci metti su due gomme con un buon controllo scelte fra quelle che altri oltre a me ti consiglieranno in questo post

 

l'allround classic è lentissimo, se proprio devi tenerlo prova la m2, o addirittura la calibra per la massima velocità.

 

scusa l'ignoranza..m2 che nome e che ditta è?

 

donic bluefire m2.

stiga calibra lt.

 

Purtroppo a furia di frequentare il forum si diventa un po' ermetici così si cominciano a dare per scontate un po' di cose che confondono le povere new entry, io frequento con assiduità da un annetto e qualcosa ancora mi sfugge , il segreto è scambiare molto sul mercatino e provare svariati materiali

 

ma dove posso trovare la Vega II e Vega III?

 

non esistono.

le omega sono arrivate a 4, le sigma a 2, ma le vega sono ferme a 1.

 

va che scherzavo!
si sono fermati perchè BUONA LA PRIMA

 

Lo Stiga Allround classic poteva essere considerato un telaio allround con le vecchie palline, ma con le nuove è diventato un telaio difensivo e neppure dei più veloci. Per carità, ha un controllo assolutamente fantastico e arrota tantissimo, ma la velocità non è il suo forte, con nessun tipo di gomma.

 

io non vorrei rinuciare almeno per ora al mio racchettone-scuola (cosi' chiamo l'allround classic) dalla grande elasticità e controllo. io volevo puntare a gomme cinesi sia per l'economicità sia perchè anche con piume dure non rischierei di compromettere il controllo.
tra queste ci sono gomme che potrebbero aiutarmi ad aumentare almeno un po' la catapulta? non cerco cose estreme, solo un passo in piu' prima di cambiar telaio. che ne dite di gambler outlaw sul rovescio ( mi trovo a mio agio nel top anticipato bh e potessi incrementare la velocità nei cambi di direzione sarebbe l'ideale) e di focus III snipe sul dritto? un pensierino lo sto facendo anche alle galaxy di ultima generazione (venus2? apollo3? jupiter? 9000 3star?)

 

Gambler outlet dritto e rovescio..
Costano poco sono veloci e dure e da quanto ho capito non tiri fortissimo x far uscire le bolle....che è il difetto di queste gomme..
Ho anche 2 nimbus tibhar piu elastiche e molta catapulta..
Poi da quelle che usi tutte le altre europee sono ottime x incrementare velocità ..

 

Altrimenti sword hero ft. Sword palladin