Esperimento casereccio velocità telai

Esaminati:

Primorac off- Made in Japan.
Dritto: globe 999 t
Rovescio: g666

Avalox bt550
Dritto: friendship faster
Rovescio: friendship higher

Andro kinetic all+
Dritto: lkt pro xp
Rovescio: lkt pro xt

Ho messo della pellicola cuki sulle gomme, in modo da evitare variazioni dovute all'appiccicosità delle stesse.
Ho posto il piatto delle racchette sul bordo di un tavolo, lasciando il manico oltre il bordo.

Ho lasciato cadere una pallina dalla stessa altezza e ho verificato l'altezza del rimbalzo prodotto da ciascuna racchetta.

Primo: andro
Secondo: butterfly
Terzo: avalox

--- Messaggio Unito Automaticamente, 31 Ago 2015 ---

Il tutto ovviamente sia sul dritto che sul rovescio.
Certo, per una corretta valutazione si sarebbero dovute adottare identiche gomme sui 3 telai, ma la (quasi) sorpresa comunque l'ho avuta. Mi aspettavo qualcosa in più dal primorac. Quasi sorpresa perché è stata una conferma delle sensazioni avute giocando

 

Hai testato le gomme, non i telai!

 

Giuste osservazioni.

--- Messaggio Unito Automaticamente, 31 Ago 2015 ---

Giusta osservazione, tuttavia anche giocando il telaio andro + lkt spinge molto di più.

 

Grazie Tsunami, farò così.

 

fai la prova senza gomme e poi con le stesse gomme,allora avrai fatto una prova corretta..

 

Spero mi sia concessa una domanda OT ma poi neanche troppo...potrei sapere l'utilità dell'esperimento? Ok, di sapere quello più veloce....ma una volta assimilata questa nozione cosa te ne fai al lato pratico del gioco? Nel senso...posso trovarmi benissimo o malissimo con un telaio più o meno veloce ma che mi dà un tipo particolare di feeling, che imprime una certa qual traiettoria, ecc...

 

interponendo la pellicola cuki manco quelle.

 

Quoto Eugenio, l'appiccicosità della superficie rallenta e di parecchio il rimbalzo.

 

ahahaah sto test è stato un disastro!!
Scherzo eh!

Cmq secondo me non sono test proprio inutili .. Fatti bene danno una indicazione generica sulle caratteristiche reali dei materiali.
La definirei un'indicazione di "default".

Ovvio poi tutto è soggettivo, e varia di molto in base alle persone, però se "oggettivamente" un telaio respinge piu forte la pallian di un altro, è pur sempre un dato tendenzailmente utile, no?!

 

Ma nooooo dai!!! diciamo che il nostro amico ha testato le varie gommapiuma escludendo intelligentemente l'appiccicosità delle gomme.

 

Stava testando i telai e a fatto scoperte sulla gommapiuma già assemblata a gomme e telaio!

Epocale!
Anche Colombo cercando le Indie ha scoperto le Americhe!
1492-2015! Da oggi comincia una nuova era!!

--- Messaggio Unito Automaticamente, 3 Set 2015 ---

arghh! Ho scritto "a fatto" !!

Epocale!!

 

Amici, grazie a tutti per le risposte.
Il "casereccio" stava proprio ad indicare che l'esperimento era senza pretese particolari: come passare 10 minuti in un torrido pomeriggio.
Però, dai, qualche indicazione l'ha data.
1) in realtà il telaio non è stato privato completamente della sua elasticità. A contatto col tavolo c'è la gomma, non il legno, che consente comunque al telaio una certa flessione (sufficiente, calcolando la deformazione causata dall'altezza da cui ho lasciato cadere la pallina). Certo, il test sarebbe da fare con le stesse gomme sui tre telai, bloccati per il manico, ma insomma...
2) privare l'appiccicosità alle gomme mi ha consentito di valutare la loro elasticità, la loro reattività.
3) il test è stato, come detto, la conferma alle sensazioni avute giocando. L'andro+ lkt batte e di parecchio le altre due racchette. Più veloce e pure più leggero.
4) a che pro questo test? per lo stesso motivo per cui molti di noi "giocano" a tennis tavolo: passare il tempo, sperimentare...l'uomo è una scimmia curiosa. (ma la domanda non brillava per acume, eh?).
5) Mi fanno impazzire quelli come Eta. Nonostante la difficoltà a cogliere l'aspetto "cazzeggiativo" di alcune esperienze ( ma neanche quelli non "cazzeggiativi": vedi gomme) si affannano in commenti ridanciani da zelig de noantri.

 

Fai il bravo.

Se è cazzeggio allora lascia cazzeggiare anche noi.

Se non è cazzeggio allora accetta lo sfottò perché sei partito dal testare , seppur in modo "casereccio" a tuo stesso dire, i telai e non hai testato nulla, neanche le gomme, come ora vorresti farci intendere.

Orsù.

 

Sì, sapere la velocità di un telaio è esattamente come sapere la velocità di un'auto: sia un'Elise che un Serie 5 Touring 1800 a gasolio fanno i 220 di velocità!

 

Beh, invece no. Non vorrei rendere stucchevole la discussione, nè "farvi credere" nulla... ma qualcosa ho testato: gomme o telaio o gomme e telaio. Se la pallina ha rimbalzi differenti su 3 racchette differenti, un motivo dovrà pur esserci, n'est ce pas? Suvvia, ora non scomodiamo il metodo sperimentale e la falsificabilità di Popper
Quanto alla birra, possiamo farci un bagno insieme quando vuoi!

Sapere la velocità di un telaio ha la sua importanza eccome.

 

Quale?

 

La velocità