Donic Acuda S1 Turbo - vostro parere

Salve a tutti, vorrei porre una questione che ultimamente mi sta dubbiando.
Attualmente, uso sul mio dritto la gomma in questione (s1 turbo) con spessore max.
Inizialmente ho scelto questa gomma in quanto la trovo confacente alle mie aspettative, in particolare mi aveva colpito la sua velocità e la sua catapulta ( o meglio il suo angolo di tiro) molto bassa, come piace a me.
Ultimamente però dopo circa tre mesi di utilizzo (ed accurata pulzia ogni volta) ho la sensazione che abbia diminuito il grip. Ho notato questa cosa in particolare quando effettuo i servizi.
Chiaramente vi dico subito che i miei servizi sono sempre rimasti identici.
E' possibile, secondo voi che la gomma subisca una così brusca diminuizione del grip o è solamente la mia fissazione??

In ultimo vorrei rivolegere la seguente domanda a chi (ovviamente) ha avuto modo di provare le seguenti gomme.
Sarei interessato a due potenziali gomme
1) Andro rasant (classica)
2) Calibra Lt Sound

Secondo voi, dovendo fare un paragone con l'attuale Acuda s1 Turbo, potreste dirmi il vostro giudizio? (sopratutto per la questione spin).

Grazie

 

Beh, dopo tre mesi di utilizzo, con (immagino 2 allenamenti a settimana) è assolutamente normale che la gomma abbia perso un pò di grip.
C'erano gomme (ora, per fortuna non più) che dopo 3 mesi di utilizzo medio-intenso dovevi proprio buttarle...
Comunque per la Calibra non saprei dirti, ma la Rasant l'ho trovata un pelo meno veloce della S1 turbo e con parabola un pò meno tesa (la S1 turbo tira proprio basso...).
La rasant è proprio una bella gomma, ma ci vuole un discreto manico

 

Concentrandoci sulla rasant rispetto alla s1 turbo, ho capito che è meno veloce, parabola più alta (anche se il tabletennisdb la da più bassa).
Ma al livello di grip è maggiore o minore di s1 turbo?
Io conto molto sui servizi e quindi ho bisogno di una gomma che tagli parecchio.

 

Io sono scarso, quindi posso darti consigli per quel che valgono le mie impressioni d'uso. La S1 turbo ha un bel grip, grazie anche al topsheet molto elastico.
Ma anche la Rasant ha un grosso aggancio e un ottimo spin; di conseguenza taglia parecchio e puoi facilmente servire corto, ovviamente con un pò di allenamento per adattare il movimento.
Il rovescio della medaglia è che, come le tenergy (cui un pò somiglia, anche per la caratteristica di piacere un pò a tutti), soffre l' "incoming spin", quindi ocio!

 

CIAO,LA S1 TURBOL'HO USATA UN PO',POI HO NOTATO IL DETERIORAMENTO TROPPO RAPIDO,ADESSO USO LA RASANT E' DEVO DIRE CHE SI DETERIORA DI MENO,SICURAMENTE A ME PIACE DI PIU' PERCHE HA UN GRIPP DECISAMENTE PIU' EFFICACE,FACCIO PIU' PUNTI COL SERVIZIO,TOP MOLTO CARICHI E TESI,ADESSO NE E' USCITA UNA NUOVA,RASANT TURBO E PENSO SIA PIU VELOCE DELLA DONIC PUR MANTENENDO IL GRIPP,SE LA METTI NON DELUDE ,SALUTI..

 

non so quanto la usi, ma dopo tre mesi una gomma è sulla via del tramonto.

 

in buona parte concordo con maury e marvel...
maggior spin, feeling + simile alle bluefire , ma non vedo poi tanta differenza in velocita' rispetto la S1 turbo (che e' un'ottima gomma!)