Gomme Lisce Andro RASANTER C53, mie impressioni e confronto con altre ibride

Diciamolo: il Trinity è una bella mattonella, come i T5000 Butterfly...

 

No il Trinity è un telaio rigido (non come i Tamca 5000) con grande tocco palla, controllo, velocità, parabola media. È ideale per puntinate corte e medie e gomme ibride di dritto o classiche non superiori a 50º. Ho provato tantissimi telai ( Boll ALC, Boll ZLC, Viscaria, Primorac Carbon, Joola ZQH 90 e 45, Joola Hybrid, Joola Zelebro, Tibhar MK Carbon, Andro Syntheliac ZCO e VCO, Treiber CO/Off, TP LIgna OFF, Yinhe Pro 01, Victas Firefall AC e VC, Victas Liam Pitchford, ecc.) ma nessuno me lo ha fatto cambiare. Qualcuno magari andava meglio di dritto o altri di rovescio ( il migliore ANIMUS WALKEV, che ho creato io, per disturbo delle puntinate ma troppo veloce di dritto e parabola più bassa del Trinity) ma credemi che il Trinity è veramente eccezionale in tutto. L’unico problema del Trinity è che le ultime produzioni lo hanno fatto con l’ AL-c verde come i ZQH e il tocco è diverso dai precedenti. Ne ho 5 precedenti a Luglio 2024 e uno di Novembre 2024 (fibra verde) che è molto diverso.

 

E questo è un grosso problema dell'azienda Joola, che cambia i prodotti troppo spesso, o mandandone troppi fuori produzione, soprattutto le gomme.
Xiom, Donic, Butterfly, Tibhar i prodotti li mantengono molto a lungo.

 

Grazie per le recensioni, utilissime,
Una domanda, la V>15 Sticky che hai recensito,e' la versione soft ?

Grazie

 

Ciao, no è la versione 52.5º. La soft si chiama V>15 Sticky Soft.

 

Grazie

 

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