Bluefire JP

Salve a tutti,

arrivate oggi la JP01 e JP03

sulla confezione è scomparsa la scritta Made in Germany che è invece presente sulla gommapiuma poco porosa rispetto alle normali bluefire







la durezza delle gomme sembra essere molto simile rispettivamente alla m1 ed alla m2

le proverò nei prossimi giorni

ciao
carmelo

 

dalla tua firma caro carmelo prevedo nel giro di una settimana una invasione di tibhar stratus powerwood nel mercatino

 

si tanto poi lo ricompro

 

Si Carmelo sono curioso..
Ho amici a Parigi che se sono buone le faccio portare a Roma

 

Scusa se mi permetto, ma provale anche senza la tua birra bavarese, grazie

 

Sembra avere dei bei puntini larghi. Prezzo di listino?
Esiste anche la jp02?

PS: gli status comprali dritti!!!

 

fattene portare almeno 10 kg

Geil Geil ed ancora Geil, scusate per il tedesco

ottimo lavoro della donic

sono gomme fantastiche, ottimo grip e spin, buona catapulta minore delle bluefire normali ma ottimo e migliore delle evolution

ottimo sound

che goduria, mi sono veramente divertito

la jp01 è dura ma non secca come la mx-p, ottima parabola e grip

la jp03 non è poi così morbida come pensavo, migliore catapulta ma meno spin rispetto alla jp01

per entrambe superfice ottima, ripeto sono gomme finalmente complete e questa volta al livello delle tenergy 05 se non migliori

finalmente

 

Paragoni con le evolution..??accurata!!
E le normali..diciamo rispetto alla m2 e evo EL???
Con birra o senza???.

 

Scusami carmelo, mi ha estremamente interessato la tua recensione speci quando sostieni che ha meno catapulta rispetto alle bluefire normali.
Poichè io sto usando attualmente la s1 turbo sul dritto (che piace) vorrei gentilmente che tu me la paragonassi per meglio capire le tue impressioni.
Quindi potendo fare un paragone con la s1 turbo mi sapresti dare il tuoi giudizio rispetto a:
Velocità
catapulta (angolo di tiro)
grip
sound (inteso come suono colla fresca)

Se poi non sono troppo invadente ti chiederei di raffrontarla cone la andro Rasant che tu avevi già provato.
Ti chiedo questo perchè avrei intenzione di cambiare gomma cercando di trovare una gomma che abbia più o meno le caratteristriche della s1 turbo ma con più grip e spin.
Grazie tante
Saluti

 

baum contro dima minuto 43:44



bluefire sul rovescio

 

Allora????
Riprovate???

 

non ancora

 

Ok aspettiamo..

 

..esiste anke la jpo2?..magari simile m2..

 

non esiste e forse non la faranno mai. E' una questione di mercato. La jp 01 è già paragonabile alla m2 (un pelino più dura).
In pratica si sono resi conto che l'aver fatto tre gomme (m1 m2 m3), dura, media, morbida non abbia dato molto successo alla piuma dura (m1). La gente ha sempre quasi scelto la m2 o la m3. Su quest'ottica le jp 01 avranno gommapiuma media e la jp3 gommapiuma morbida. Il tutto dovrebbe meglio rispondere alle richieste di mercato.
La jp 01 dicono che sia già la via di mezzo tra ex m1 e ex m2, dovrebbe avere più grip e la parabola meno alta (forse, bisognerà capire la struttura dei puntini).
In teoria dovrebbe essere una gran bella gomma

 

pagano le ha già?..oppure dove le posso trovare?

 

ho sentito pagano il quale domani andava in germania a ritirarle. Le avrà in casa sicuramente da venerdì in poi. Mi ha anche detto che si farà spiegare ben bene da quelli della donic le nuove caratteristiche di questa gomma.

 

soliti spessori immagino..1.8,.20..max

 

credo di si. Vedremo venerdì

 

strano...da me usano tutti la M1 !!

inoltre, x me, la parabola della M1 e' gia' abbastanza bassa..

 

Al di la del fatto che da te usino la m1 rimane il fatto che la m1 a livello di mercato è meno venduta rispetto alle m2 e m3. La m1 ha la gommapiuma molto dura (ma non come le cinesi) ed una parabola alta. Queste sono le statistiche al di la, poi delle impressioni soggettive ( tipo il tuo caso in cui affermi che la parabola è bassa).
La jp, in teoria dovrebbe aver aumentato lo spin, abbassato ( di poco) la parabola e aumentato l'effetto colla fresca.
Poi per conferme dobbiamo aspettare venerdì che le porta pagano e darà una giusta recensione.

 

"da me" .. in C1 , non in D3 !
sono passati dalla hurricane 3/baracuda/tenergy 05/S1 turbo alla M1 (dopo aver provato anche la M2)

per me, abituato a cinesi, e' duretta , ma + che accettabile (infatti ne cerco una da provare da 1.8mm).

Sentiremo il parere di Pagano, quando verra' in palestra..

 

Anche a me pare strano considerando che i pro usano gomme durissime.. più si scende di livello e più il materiale si ammorbidisce in genere..
Infatti io ho gomme super soft..

 

si ieri e vanno come scritto una bomba

assolutamente ottime

adesso aspetto di riprovarle su Hurricane Hao 656

 

Buona sera Carmelo.Le consiglieresti ?
Quelle più dure,dritto e rovescio?

 

curiosità..baum ke telaio usa? sicuri sia donic?

 

Sembra di si poi non si Sa...come tutti.. ormai e risaputo che tutti i pro utilizzano telai castomizzati..
Carmelone quando ti arriva il telaio nuovo...????
Così riprovi le blu japan

 

adesso non so se provare prima la jp01 o la evolution mx-p sul dritto...

 

Si è il Baum Esprit lo conosco bene

 

Ho parlato con Pagano, il quale ha comunque specificato che prima di dare una recensione effettiva vuole provarle.
Comunque da quello che gli hanno detto in donic pare che questa gomma sia eccezzionale.
Pare sia confermato che la piuma sia una via di mezzo tra m1 e m2, mentre il topsheet più elastico. Dicono che sia notevolmente aumentato lo spinma sopratutto il controllo.
E' stata definita na gomma di alto livello.
A questo punto direi che non conviene far altro che provarla. Non saran mia 30/35 euro che ci impediranno di verificare questa squisitezza.
In ultimo pare sia anche uscita una colla ad acqua delle donic la quale sia leggermente più densa delle normali colle ad acqua e che pare dia un po p spin alla gomma, con appena due strati.
Prenderemo anche quella e vedremo.
Per il momento è tutto.

 

Xche scegliere...??
Ieri ho provata la mx con birra sul ludeack e va benissimo su legni quasi rigidi
Anche sul clipper cr no wrb ma lo trovato più veloce ..

 

l'ho montata ieri ma ci ho fatto solo due tiri, oggi forse riprovo

 

Hai ragione, le monto una sopra all'altra. spessore 8 mm. perché non ci ho pensato prima?

 

Ottimo.... tanto nessuno se ne accorge..
Piu che una sopra l altra magari una da una parte e una dall altra..

 

nessuna altra news da Pagano ?

 

mi sono arrivate voci di corridoio che questa è una gomma più da rovescio in quanto tiene la palla bassa...

 

provata la jp1 la settimana scorsa, più simile alla m2 che alla m1, parabola più bassa e piuma più spring, rotazione simile alla m2, disumana su controtop e su palla liscia in generale, ma su taglio sensazione di riuscire a imprimere più rotazione con colpi lenti che veloci, come se il colpo secco fiaccasse la gomma troppo.. sicuro non è da impatto piatto, perde di efficacia..
Di rovescio devi essere una bestia per giocarci, perchè coi mezzi colpi non va di la, devi sbracciare..
magari un po di booster.. oggi provo la jp3 di un mio amico e vediamo le differenze, cmq non è male, io che odio le tenergy e mi piacciono morbide la trovo la miglior gomma non stile tenergy..

 

io con la m1 (max) non riesco soprattutto ad andare in controtop da vicino al tavolo, mi partono dei missili terra terra, dritti e bassissimi sopra la rete e lunghi, che non girano. e la palla non resta sulla racchetta abbastanza per acquistare rotazione. mentre con la m2 da 2 mm il controtop è perfetto, gira tanto e si controlla tanto. Devo provare la jp01 o resto così, che sto bene?

 

Difficile da dire, la jp1 x me è ancora 1 pelo più bassa di traiettoria, e un pò più vivace della m2, a cui cmq senz'altro somiglia.. Però rispetto alla serie m che è poco reattiva lo è un po di più, meglio per me che sono abituato alle calibra che lo sono il triplo..
Il controtop con la jp1 mi è sembrato fastidiosamente facile, nel senso che ora mi spiego tante cose sul fatto che cani e porci mi controtoppano quando un tempo se aprivo e ci provavano gonfiavano le transenne..
Ste gomme mi stanno troppo sulle palle, la tecnica passa in secondo piano perchè fanno tutto loro, per quello i valori si sono appianati così tanto..
E per quello conta di più il fisico oggi..

 

@semola:

grazie. l'unica cosa che mi lascia confuso è che tu dici che sono più reattive della m2, carmelo dice che lo sono di meno. ( e anche tu, poco prima, dici che se non sbracci la palla non parte, cosa che certo non si può dire della m2 che ha moltissima catapulta, più di acuda --- anche se ovviamente meno di calibra).

mi pare ormai appurato che la parabola delle JP è più tesa.

interessante che il controtop è facile.

dici che ora ti controtoppano tutto: non è che per caso ti controtoppano da quando usi le calibra? perché è una gomma che non gira...

 

Seguso... confuso?

 

confuso, nervoso e pieno di tic. questa incertezza sulla JP mi sta consumando ...

 

Allora proverei le J.Prozac!

 

Si può essere..
Ma io faccio girare di braccio e di polso e non di gomma..
Cmq non è detto che le cose siano contraddittorie..
Con spring io intendo il rimbalzo che generano all'impatto con la pallina.. Il fatto che ne diano di più fa magari anche sì che sbracciando perdano un po di potenza rispetto a gomme più ferme che devi giocare a tutta per forza per farle viaggiare..
Un pò come capitava una volta con le gomme dure incollate..
Oggi le riprovo e vediamo..
Seguso tu la m2 la busterizzi?

 

e un confrontino con le Joola Maxxx? Ci sta?

 

altre impressioni sulla jp03? grazie

 

jp01 sul rovescio invece della m2? che ne pensate? quale è più simile alla t64?

 

io direi meglio al limite per il dritto

 

Differenze tra jp01 e m2 ?

 

come sei messo con il blocco di rovescio?la jp01 è un pelo più dura della m2 e se sei bravino di blocco potrebbe andare bene.ma io non sono un'autorità in materia di gomme.come puoi vedere in firma la jp01 c'è l'ho sul dritto e mi trovo da dio compreso il blocco spinto.
saluti e