Tibhar Rapid DTecs

Finito il campionato ho messo sul rovescio una nuova gomma: la Rapid DTecs della Tibhar.
Ebbene dopo poche settimane la gomma piuma si stà staccando dal velino e si stanno formando delle bolle.
Secondo Voi è normale nelle cosiddette gomme a colla fresca incorporata?
E pensare che ho sempre giocato con la mitica Sriver e non ho mai avuto problemi.

 

Le Sriver sono le migliori gomme del mondo!!!!!!!!!!!! Però la gomma Tibhar in oggetto è interessante perchè con millimetraggio non troppo alto permette buon controllo e nello stesso tempo ottima spinta, putroppo si scolla!!!!!!!!!!!

 

La Desto l'ho tenuta per pochi mesi sul diritto, però la incollavo perche mi sembrava lenta.
Però un mio compagno di squadra con la desto dal due sul rovescio rompe le scatole perchè spinge tutto e dà veramente fastidio!!!!!!!!!

 

Per non usare la colla fresca, che spugne d'attacco ci sono buone visto che tibhar d-tecs non funziona così bene?

 

L'ho provata anch'io qualche hanno fa, con la colla fresca.
L'ho utilizzata per metà stagione e poi l'ho cambiata.
Sinceramente non mi fece una buona impressione.

 

Sinceramente con questa gomma tibhar sul rovescio ci gioco bene, il problema è che mi si scolla.
L'utilizzo di ogni singola gomma è molto soggettivo, io mi trovo bene con una gomma un altro giocatore no.
Ad esempio io non riesco a giocare con la sriver Fx sul diritto mentre ci riesco con la sriver normale.
Ho abolito le cinesi perchè non fanno parabola.
Mi trovo bene con queste gomme sul diritto: Sriver,Bryce, Coppa.
Non mi trove bene con queste invece: Mark 5, Vario,Visco e con gli ibridi della Sriver e della Coppa(Fx,Tenero,Tagora)
Ma come dicevo prima sono sensazioni soggettive.
Sul rovescio ho necessità di spingere senza perdere controllo ed è questo che stò cercando di trovare.
Il problema è che le gomme costano care.

 

Ho avuto problemi anche io con questa gomma!!!!!!
Pagano mi ha consigliato la Desto F1, non vedo l'ora di provarla!!!!!!

 

Ho provato la Donic Desto F1, personalmente ci blocco bene ma la DTecs spingeva con pari millimetraggio di più e forse sullo scambio era più efficace.

La F1 suona anche meno.

Mi toccherà rischiare nuovamente con la Rapid DTecs.