Ridurre il piatto del telaio

Vorrei ridurre il piatto di un telaio Darker 5 strati in legno + 2 carbonio , il 7p-2a , per renderlo della misura del mio Esteem , dato che è abbastanza più grande dell'altro e ciò mi dà fastidio sia per l'aumento di peso sia perchè mi rallenta i movimenti. So che qualcuno di voi ha già fatto modifiche del genere.
Vi siete rivolti ad un falegname o è possibile farlo da soli ?

 

meglio andare da un falegname.
gli porti l'esempio e lui la fa precisa.

 

Lo puoi benissimo fare tu.
Prima prendi la forma del telaio su un foglio di carta lo ritagli e con una biro lo riporti sul telaio che devi adattatare.
Poi con una morsa e con carta vetrata di grana piu' grossa poi piu' fine fissata a un pezzo di legno o attrezzo simile in commercio completi il lavoro.
Chiaramente quando metti il telaio nella morsa lo devi rivestire con qualcosa e la carta vetrata non deve essere di grana eccessivamente grossa altrimenti tende a scheggiarsi in quanto i legni dei telai sono per quel che mi risulta non eccessevivamente duri e la parte in eccesso viene via velocemente. La carta se anche la usi di grana piu' sottile impieghi un po piu' di tempo, ne devi usare di piu', ma non combini guai.
Ultimo avvertimento la carta vetrata non usarla trasversalmente rispetto agli strati di legno del telaio.
Finito il lavoro poi per pulire il telaio dalla polvere puoi usare qualsiasi prodotto che magari usi per altri scopi tipo acetone o spray togli colla o spray pulisci gomma, non l'acqua possibilmente.

 

Mi piacerebbe farlo da solo , ma alla fine mi sa che prima proverò con un falegname...non vorrei sciuparlo...

 

E' piu difficile a dirlo che a farlo, basta solo un po di attenzione per esempio e' molto piu' complicato la prima volta incollare un topsheet liscio a una gommapiuma che modificare il piatto di un telaio soprattutto se la modifica non interessa l'incavo del manico.

 

La mia modifica interesserebbe anche l'incavo del manico, non è quel particolare che mi spaventa perchè l'incavo l'ho già modificato diverse volte senza problemi , però ho un po' paura di grattare troppo o troppo poco dalle parti o comunque di fare errori nel dargli la nuova forma ,errori che poi mi sbilancino il telaio. Per questo proverei a farlo fare da un falegname, sempre che me lo faccia.
Anche di topsheets ne ho incollati tanti ma il pensiero di limare il piatto mi incute un timore reverenziale...se sbaglio è definitivo...

 

tieni in conto che se a te piace comè, modificandolo anche di poco troverai delle differenze, poi una variazione di peso minima non credo possa essere così grave, questione di abbituarsi. Io la lascerei così. Ogni telaio è stato progettato per quella determinata forma

 

La soluzione che ti ha indicato Iomla é ottima e facile da eseguire ,per semplificare ulteriormente puoi sostituire la traccia della penna sostituendola con un pennarello che ti colora la sezione non coperta dalla sagoma di carta e carteggiare fino alla totale asportazione della zona colorata ,problemi zero , già sperimentato anche se concordo con Rotex sul fatto che ti cambia un pò il bilanciamento del telaio .BUON LAVORO

 

Quoto!
Anche secondo me i telai nascono con una forma che non è bene modificare.
Forse è preferibile acquistarne un altro con la forma che piace di più.

 

In linea di massima ti dò ragione anche se penso che la forma spesso é influenzata dalla catena di montaggio e se confronti i telai della stessa ditta spesso con caratteristiche differenti hanno però la stessa sagoma .

 

Quoto e aggiungo anche dai costi e dal peso finale che si vuol ottenere

Cmq puoi farlo da solo solo invece della carta vetro usa una lima
per il legno, limando in senso paralleo al telaio seguendo il bordo
così è difficile che sbagli!

 

E' vero , ci ho pensato , se l'hanno progettato così un motivo ci sarà, però questo telaio è particolarmente grande "di piatto" , ed ha un controllo veramente eccezionale, cosa che il mio Esteem non ha, il problema è che quello che ho adesso è molto maneggevole ed aiuta la velocità di esecuzione favorendo i colpi di chiusura mentre con quello nuovo per passare dal dritto al rovescio ci vuole un argano e fissare il giorno prima...
Volevo cercare di dare un colpo al cerchio e uno alla botte, se va male pazienza , ma se va bene... .
Bene, mi avete rincuorato, cercherò di unire le istruzioni di Iomla e i suggerimenti di Messicano . poi vi farò sapere cosa è venuto fuori

 

Due osservazioni :

- Rimpicciolendo il telaio probabilmente perde un po di elasticita' e di conseguenza risponde un po di piu'.

- Quanto all'uso di una lima lo sconsiglio vivamente per esperienza diretta.

 

Rari Nantes è proprio come dice Iomla, se riduci il piatto il telaio diventa leggermente più rigido quindi potrbbe perdere quel controllo che te ne ha fatto innamorare...

 

Quoto Rotex e Cagnes, anch'io lo lascerei com'è.

 

Apprezzo il vostro consiglio, così com'è però difficilmente lo potrei usare, sia per la larghezza del piatto, sia per l'impugnatura, ha le alette troppo larghe e non riesco a passare dal rovescio al dritto con sufficiente rapidità. Comunque è molto più lento ed elastico del mio Esteem , che è invece rigido e veloce, e anche se ritaglio leggermente il bordo più di tanto non dovrebbe risentirne. Almeno spero. Vi farò sapere, ora come ora sono intenzionato a fare la prova con un esemplare (ne ho due...) e vedere cosa succede.

 

Rimpiccioliscilo pure... non per andare controcorrente... ma ho modificato leggermente i profili di moltissimi telai ed è pratica comune e diffusa anche tra i pro ed altri conoscenti adattare un pò il piatto ed il manico alle proprie esigenze, le modifiche del piatto sono di solito al massimo di 3/4mm in punta ed 1/2 sui lati e vengono eseguite con mole verticali a grana fina, come ripeto ne ho visti modificare tanti ed altrettanti ne ho modificati, compreso il mio... se si fa prima una traccia a matita sul piatto basta seguire quella e le possibilità di errore sono minime, rimpicciolendo il piatto si sposta di poco il baricentro e centro colpo, verso il manico e si aumenta di poco la rigidità... ma proprio di poco...
Vai tranquillo...
A parte rare eccezioni i piatti dei telai di una data marca sono tutti uguali o similissimi come dimensioni (esclusi gli oversize, i def, qualche balsa...) per comodità produttiva più che per esigenze tecniche, differenze di pochi millimetri in più o in meno danno variazioni minime in rigidità e controllo, ma nulla più.

 

quoto

 

Bene , ho seguito i consigli di qualcuno di voi , di altri un po' meno , e sono riuscito a ridurre un po' il piatto del telaio che adesso sto provando , il Darker 7p-2a carbon.
Ho utilizzato dapprima un pennarello di quelli che si usano per scrivere sui cd e dvd per fare il segno sulla parte da portar via e poi ho cominciato addirittura con una lima a grana molto fine (probabilmente non si dice così , ma penso abbiate capito),per passare alla rifinitura con carta vetrata.
Mi sono trovato molto bene , non ho fatto schegge o danni , ho anche modificato le alette del manico , che a me danno molta noia , ottenendo un 'impugnatura quasi identica a quella da me usata normalmente sull'altro telaio. Ho ottenuto anche un notevole alleggerimento , penso principalmente dovuto al fatto che le gomme , più piccole , adesso pesano meno. Insomma adesso riesco a cambiare dal dritto al rovescio e viceversa con una certa velocità , e la combinazione telaio gomme è molto più leggera. Le caratteristiche di controllo e elasticità del telaio mi sembrano abbastanza invariate .Direi che l'esperimento è riuscito anzi forse limerò ancora qualcosa. Grazie a tutti per i consigli