cos'e' il controllo

ho trovato questa definizione di controllo:
CONTROLLO - Con tale termine si indica la capacita` di una gomma di contrastare i colpi veloci (smash o topspin). Maggiore è il controllo più sarà facile rimandare la pallina nel campo avversario senza sbagliare.

ma in pratica che fa?? rallenta la pallina? e' semplicemente piu' morbida?

 

No il controllo non è una caratteristica il controllo lo si acquisisce con allenamenti e pazienza.....TI faccio un esempio

Se hai una gomma con la gommapiuma dura e magari è incollata a fresco la sua velocità e molto alta....in questio caso MENO CONTROLLO. Cioè, appena farai un colpo (qualsiasi!!) devi fare attenzione perchè la palla "scappa via".

Quando invce hai una gomma morbida e lenta è molto più facile effettuare i colpi, perchè hai più tempo per gestirei il contatto con la palla. Se giochi con una racchetta allround o da difensore controlli di più...se invece giochi con la racchetta di un attaccante puro, veloce, con la colla fresca e le gomme max allora comincierai a buttare tutto fuori.....

 

in questo caso, che senso ha scrivere questo dato nelle caratteristiche di telaio e gomme!?
posso essere daccordo ceh una racchetta (gomme e/o telaio) piu' lenta dia piu' possibilità di controllare il colpo, ma una volta che hai preso mano con un tipo di racchetta, se sai controllare sai controllare, indipendentemente dal resto

mettiamo quindi che un attaccante prenda in mano una racchetta molto lenta, per contro, butterà tutte le palle a rete...per quello che riguarda lui, ha piu' controllo con la racchetta OFF che DEF
sbaglio di sicuro qualcosa, ma cosa?

 

Sono d'accordo sulla seconda parte, non interamente sulla prima perchè il controllo è essenziale anche nei colpi d'attacco.

Secondo me il controllo è la capacità del giocatore di far fare alla pallina la traiettoria desiderata, e quindi di farla cadere nel punto desiderato.
Se parliamo di gomme o telai sono dotati di "controllo" quando agevolano quel compito del giocatore.
Ovviamente più una gomma/telaio sono lenti, tanto più facile per la "mano" sarà determinare la traiettoria della pallina.... c'è da dire che non si tratta solo di velocità o lentezza ma anche della sensazione di impatto che danno alla mano... (più si sente l'impatto più si riesce a guidare la traiettoria)...

 

quindi, che conclusione tiriamo?
che e' una falsa pubblicità...perche' la fitet non si batte per far togliere queste informazioni"false"???
darebbe una idea di grande serieta'

 

Personalmente intendevo sottolineare il fatto che l'allenamento conta molto di più dei materiali! Poi le differenze fra gomma e gomma esistono sicuramente!

 

Il controllo dipende dal braccio, c'è del materiale con cui controllare è più facile e materiale con cui è più difficile

 

Allora sono io che non capisco o non so spiegarmi:
per avere una palla piu' lenta la racchetta deve assorbire il colpo (piu' anelastica) quindi velocità e controllo sono perfettamente inversamente dipendenti! basta un dato quindi, l'altro a che serve

 

In particolare per i telai, ma anche per le gomme, credo che nei cataloghi indichino per controllo la sensibilità maggiore o minore che trasmette un dato telaio od una data gomma, più si "sente" la palla meglio la si indirizza...

X IVANO...
OT: mah... mah... il telaio.... maccome? ormai era diventato un punto di riferimento, una certezza per noi tutti... e poi per un telaio cosi più lento...

 

Velocità e controllo (per i materiali) NON sono perfettamente inversamente dipendenti.
Il controllo (per il materiale) non è l'inverso della velocità. Mi spiego meglio nel mio post precedente.
Naturalmente è solo la mia opinione.
Ciao

 

mettiamo un attimo da parte lo spin cosi' si puo' ragionare meglio;
il rimbalzo della pallina sulla racchetta, e' quello che in fisica viene semplicemente chiamato urto: l'unico dato che influenza l'evento è l'elaticità dell'urto stesso, che non sarebbe altro che un'espressione dell'energia persa dal sistema pallina-racchetta; a questo punto, piu' l'urto è elastico, piu' la pallina parte veloce; a questo punto, il "sentire il colpo" dipende dalla massa della racchetta..quando è piu' facile direzionare la pallina? a questo punto mi viene da dire "con una lastra di ferro"
Le puntinate in genere hanno piu' controllo?(allenamento e bravura a parte)
Sinceramten, ho sempre pensato che gli unici parametri importanti fossero Spin, Velocità e Peso

 

oltre che dalla sua elasticità nelle varie direzioni e dalla capacità di trasmettere le vibrazioni...una lastra di ferro è così pesante e rigida che se ne infischia dell'impatto con la pallina e non ti dà il famoso "tocco di palla"

A parità di altre condizioni le puntinate lunghe non darebbero più controllo perchè c'è di mezzo, oltre a tutto il resto, una selva di puntini più o meno morbidi e flessibili lisci o zigrinati ...

L'unico parametro VERAMENTE importante è la MANO!!

 

Boh! Io di gomme e materiali non capisco ancora moltissimo, però per mia esperienza posso dire che da quando ho messo la Takiness sul rovescio ne blocco molte più in campo, dò un taglio più pesante e comincio anche ad aprire il top di rovescio. Prima avevo una andro impuls effetto colla fresca.

 

... che evidentemente non controllavi bene
Ti auguro un ottimo gioco

 

eheh quello è sicuro immagino che un Timo Boll con una mazza da basball in mano sia cmq piu' forte di me
bisogna che mi procuri un braccio di riserva che mi compri un paio di gambe scattanti o che impari a giocare
volevo solo capire di preciso il significato dei dati scritti su telai e gomme. mi sa che sono io ad avere il braccio di piombo

 

Effettivamente sarei curioso anch'io di sapere che tipo di misure vengono effettuate per attribuire i valori e se queste sono standardizzate... Ma temo proprio di no

 

Il controllo è la capacità di gestire a proprio piacimento un colpo effettuato o ricevuto; maggiore controllo si ha e maggiore precisione del colpo si effettua.
Poi ci sono materiali (gomme e telai) che ti aiutano in questo; ma se non si fanno ore e ore e ore su un tavolo, queste sono solo parole!

 

secondo me, sono solo criteri 'commerciali' per vendere sulla carta gomme con effetto prodigioso ma che invece necessitano, come ben dice il ns. amato GIORNO, di 'olio di gomito'.